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殲20總設計師楊偉霸氣宣布 中國戰機研製已經進入「自由王國」

2月22日上午央視新聞直播間,講述中國航空工業在三線地區發展航空事業的節目中,中國空軍殲20戰鬥機,殲10改進型總設計師楊偉先生,在接收採訪中透露出一段話耐人尋味。

楊總說,中國以前的戰機設計都是必然王國。

這個階段應該是建國後到上世紀90年代初,典型的有殲7戰機時期,當年中國最新的戰鬥機,主要是引進自米格21技術國產的殲7系列。

受限於航空工業基礎薄弱的現實,當年我們只能關注於國外戰機的發展動態。重點參考蘇聯改進米格21的經驗。在殲7的基礎上,開發出殲7C.殲7D等改進型號。同步發展的還有殲8戰機。殲8戰機的設計和改進,參考了米格23,F-4等諸多技術。那個年代中國空軍的裝備與周邊國家相比有著一代以上的差距。

中國航空工業的轉折點是1998年殲10戰機首飛成功,這是中國航空工業發展史上的一個里程碑。殲10戰機是中國航空工業完全自主研發的第三代戰鬥機。大量運用了中國多年研製「抬式」氣動布局的經驗。也就是後來的鴨翼三角翼技術。加裝了多型國產的先進裝備,事後證明這款戰機的研製相當成功,目前已經裝備數百架以上。大量服役於中國空軍和中國海軍航空兵。

由於殲10是自己的孩子,進入21世紀後,中國航空工業陸續在殲10戰機基礎上,開發了殲10S,殲10B,殲10C等多個型號。特別是最新的殲10C戰機,性能與歐洲第三代半的颱風,陣風戰鬥機旗鼓相當。

出人意料的是,2010年底中國航空工業第四代戰鬥機殲20橫空出世,當年國內外的軍事專家都沒有想到,中國在正式裝備殲10戰機幾年後,就研製出一款全新的第四代戰鬥機。這款戰機的性能與當年美國裝備的F22戰機和研製中的F35戰機相當。楊總在殲20的研製中發揮了巨大的作用。

如今殲20已經正式裝備中國空軍,中國航空工業的科研工作者和製造者以世界第一的速度,讓中國空軍跨入第四代戰機俱樂部。楊總的霸氣宣言,也讓我們看到下一代戰機的曙光,中國裝備落後於國外的歷史一去不復返。關心祖國國防,熱愛中國空軍的國人,都要給數萬中國航空人點個贊。

注,本文圖片感謝微博網友沉默的山羊先生截圖分享。原視頻可以去央視新聞客戶端回看。

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