「獵鷹重型」不是必殺技！馬斯克下一個計劃更加不可思議！

前幾日，重型獵鷹火箭的首次發射成功吸引了美國乃至全世界的目光，甚至連BBC、CNN都在第一時間發布消息。這是一次全球媒體聚焦火箭首飛的盛況。這支號稱史上推力最大的獵鷹重型運載火箭，攜帶著一輛櫻桃紅色的特斯拉跑車離開地球，飛往火星。當馬斯克和他的SpaceX團隊現在在各個網頁上被褒獎刷屏時，他們背後的付出與接下來的計劃才是最讓人不可思議的。

十幾年前，馬斯克還不是「矽谷鋼鐵俠」，當他通過寥寥幾個記者宣布了他要自己研究火箭時，大家以為他在吹牛。幾年前，他宣布要實現火箭回收再利用時，大家認為他是在吹牛。現在他宣布要是有生之年，實現移民火星時，大家還是認為他在吹牛。但是，馬斯克現在正在用他那近乎狂妄的夢想、超強的意志、強大的執行力，實現了一個又一個曾經吹下的牛皮。這中間他經歷過破產，離婚，孩子夭折，包括一次次的失敗。有人說，重型獵鷹不就是三個獵鷹九號捆一起么？然而說起來容易做起來難，馬斯克都曾表示重型獵鷹研製難度太大了，我們三度想要放棄，但最終還是堅持下來。

根據SpaceX團隊官網列出的任務表，「獵鷹重型」目前已接到四筆商業發射訂單。今年「獵鷹重型」的發射計劃有兩個，一個是下半年為阿拉伯衛星通信組織發射「阿衛6A」通信衛星，另一個是為美國空軍執行「太空測試項目2」。這已經足夠給他們帶來信心。

然而馬斯克卻沒有滿足於這些，按照該公司的願景，該新火箭將在2022年執行火星貨運任務，2024年執行火星載人任務，並表示要通過「大獵鷹火箭」實現星際移民，在月球建立大型基地以及在火車上建造城市。

馬斯克曾經的一段視頻也是感動了無數人，當時的他眼裡噙著淚水，接近崩潰。面對來自外界的壓力，馬斯克稱「這些人都是我心目中的英雄，我真希望他們能來看看，我的工作有多麼艱難。」但男人可以流淚，但是不能放棄。馬斯克說：「我不知道什麼叫放棄，除非我被困住或者死去。」

唯一的遺憾大概就是火箭芯級沒能成功回收。火箭芯級原計劃降落在海上的回收駁船上，可惜發動機的原因減速不夠，最終芯級以300英里/小時的速度砸在回收船100米外的海面上成了碎片。值得一提的這次執行任務的駁船，它的名字叫做「Of course I still love you」，曾在2016年，SpaceX獵鷹9號火箭成功在這條駁船上著陸。這也表示著馬斯克和他的團隊在經歷了多次失敗後依然希望能夠成功回收的一種浪漫表達。

他是Elon Musk，一個依舊在不斷創造奇蹟的男人。

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