最適合跑越野的三款SUV，開著它們翻山越嶺都是小意思！

越野車是旅遊探險必備的工具，是享受生活、走進大自然的好幫手，你需要一款什麼樣的越野車呢？此文可以給你參考，當然已經下市停售的車型，我們就沒必要過多關注了（如悍馬）。

下面就為大家推薦幾款適合反山野嶺的SUV:

榮威RX5

榮威RX5外觀方面，從官方發布的預告圖來看， 榮威RX5採用了「律動設計」的設計語言，配備由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈，車身線條時尚動感，車身側面採用了了雙腰線的設計風格，車頂配備了行李架，整車線條充滿韻律、富有張力。

榮威RX5內飾部分同樣採用了「律動設計」理念，新車內飾整體設計風格簡約時尚，中控面板也採用皮質包裹。並且採用了紅黑雙色搭配，新車還有深黑色調內飾可選。榮威RX5內飾還配有鋁質內飾條，並貫穿了整個駕駛艙。作為內飾最大亮點，新車配備有偏向駕駛席設計的豎置10.4英寸全高清電容屏，這也將在保證安全的前提下給駕駛者帶去更為便捷的操控體驗。

該榮威全新SUV將基於全新SSA平台打造而成。動力方面，先期推出搭載上汽「藍芯」傳統動力系統的車型，提供1.5T和2.0T兩種發動機選擇。

廣汽傳祺GS8

新車整體外觀設計與此前曝光的車型基本相同，新車採用更多硬朗線條，又高又寬的車頭也突出陽剛之氣。大燈採用矩陣式全LED燈組，內部則是四顆LED光源，視覺效果很精緻。尾燈的造型同樣十分個性，採用雙U字型設計，與前大燈的造型相呼應，且內部極具層次感。

在內飾部分也較為洞察國內消費者的喜好。車內整體寬敞舒適，顏色採用偏暖的木色，打造一種家用溫馨感。張帆認為：「柔，不代表柔弱，它更多是靈活，關愛，甚至智慧。對於內飾，中國人推崇家庭至上，且內部空間是用戶自己時時刻刻都在接觸的，是對自己的一種體貼、關愛。」

傳祺車型NVH開發堅持平台化的正向開發戰略，成就了傳祺GS8卓越的NVH性能。傳祺GS8的實測顯示，怠速車內噪音僅36.5dB，相當於圖書館的環境（約40dB）；即使開上高速120km/h也只有65.2 dB，前後排乘員正常交流毫無壓力，可盡情享受它靜謐的內部空間。怠速方向盤振動僅0.12m/s^2，座椅導軌振動僅0.04m/s^2，坐在車內幾乎感知不到發動機的振動。

牧馬人

專業級四驅利器Jeep牧馬人,遵循Jeep獨步全球的"全路況智驅體系"核心技術理念,是助您突破人生現有範疇與禁區的最佳選擇。牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。

Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。所謂分動箱，就是分配發動機動力並輸出給前後軸的裝置。Rock-Trac的分動箱扭矩容量達7533牛米，更值得稱道的是，Rock-Trac低速齒輪比為驚人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，有人笑稱，在這種模式下，Jeep牧馬人Rubicon的動力可以輕鬆推倒一座房子。

在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最複雜的路況，Rock-Trac放大的扭矩「用武之地」就立即顯現出來，可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。在美國的Rubicon 之路（Rubicon Trail）上，JJeep牧馬人Rubicon是唯一可通過的量產車輛，很大程度上也源於其如此強大的攀爬能力。

千萬別以為Jeep牧馬人Rubicon只適合越野爬坡、征服極限，應對城市路況對它而言也同樣輕而易舉。當你日常在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到後輪上。Jeep牧馬人Rubicon就由四驅車變身為一輛後驅車。

相信大家對於車輛都有著自己的理解，你喜歡什麼樣的車子呢？什麼車子更能吸引你呢？可以留言給小編哦，我們一起看一看，一起討論一下，記得關注小編，接下來我會發布一些更有趣的車輛信息的。

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