摩托車跑不快，空濾發出怪聲，這樣檢查能讓愛車恢復狂飆動力

關注【指尖維修】，品讀摩托車保養、維修新鮮資訊！

作者：行思止隨

年前接個車，車主說這車越來越跑不動了，加速性能很差，空濾老有「嘭嘭」的怪音。

接車後試車，開啟點火開關，發動機啟動容易，怠速運轉也還算穩定。於是緩緩加大油開度，逐步給發動機加速，此時明顯能感覺發動機發悶，加不上油，而且也出現了車主之前所說的嘭嘭」的怪音。仔細一聽，應該是發動機回火或者反噴的聲音。

根據試車情況，憑經驗我分析，出現這種發動機工作不正常的現象，可能有三個原因：一是空氣濾清器出現了嚴重堵塞；二是進、排氣門工作間隙不正常，關閉不嚴出現了反噴；三是化油器怠速量孔和主量孔鬆動或脫落。

按照這個維修思路，我首先打開空氣濾清器總成蓋子，檢查空氣濾芯，經檢查確認空氣濾芯完好，灰塵不多，沒有明顯堵塞跡象，排除了第一個原因。

繼續進行發動機加速試驗，故障依舊。使用套筒扳手轉動磁電機轉子，對正壓縮上止點「T」標記刻線，檢查進、排氣門工作間隙，發現進、排氣門工作間隙均偏小，重新將進、排氣門工作間隙調至0.1mm左右。心想難道是這裡的原因？於是裝復後進行發動機加速試驗，雖然相比以前有所改善，但明顯還是不太正常。看來原因不在於此。

那能是什麼原因呢？之前考慮到的第三個原因感覺可能性不大，而且還會有其它伴發故障。於是我一邊讓車主繼續試著加速，一邊觀察發動機工作情況。因為之前我總有個不對勁的感覺，卻總是抓不住是哪裡不對勁，在觀察車運行的時候，我忽然覺得哪裡不對了，這車的聲音怎麼感覺這麼悶呢，比一般加不上油故障的車聲音更低沉。難道是......

我扭頭用手堵了一下排氣管口，果然感覺衝出的氣流有些弱，我好像有些明白了，以前遇到過類似的情況，消音器如果出現堵塞，也會像進、排氣門工作間隙不正常一樣，導致發動機工作不正常。幾年前遇到過一個這樣的。

於是我把排氣管介面法蘭盤的緊固螺母鬆開一點，使消音器介面處產生泄漏，再讓車主加油，發動機故障現象明顯減輕，轉速很輕鬆就起來了，空濾反噴聲響也減輕了，這說明消音器確實有故障。

拆下消音器進行仔細檢查，發現消音器介面處的彎管是由兩層鋼管製成的，內層鋼管很薄，已經變形凸起，將排氣通道幾乎完全堵塞，使發動機工作時排氣不暢，造成發動機加速性能不佳，空氣濾清器內有反噴氣流衝擊而發出「嘭嘭」的聲響。

更換一支新的消音器，讓車主試車，很快車主回來，說沒毛病了，發動機加速靈敏，也沒怪音了。經檢查確認，發動機恢復正常，故障排除。

小編PS：感謝【聯想、網金、誠信】等朋友的讚賞，讚賞是一種榮譽，是一種動力，感謝支持！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！