中國一民企深藏功與名，打破西方技術封鎖，成功助殲-15上艦

航母發展至今，已經擁有百年歷史，但全球能夠建造航母的國家，卻是屈指可數。航母作為國之重器，近可禦敵於國門之外，遠可捍衛全球利益，乃是強國的標誌性裝備之一。中國為了實現中華民族之偉大復興，更是對航母有著孜孜不倦地追求。但航母建造技術極其複雜，西方國家又對中國實行嚴密的技術封鎖，導致中國在過去的百年之中，未曾擁有過一艘完整的航母。直到中國自行改造「瓦良格」號成功。

在「瓦良格」號的改造過程中，大連造船集團功不可沒。然而，還有一家民營企業，卻是深藏功與名。對「瓦良格」號航母的關鍵技術突破，提供了巨大的幫助，耗費四個月就打破了西方世界的技術封鎖，一舉幫助殲-15飛上遼寧艦！眾所周知，航母本身並不具備強大的攻擊力。航母的主要作用是作為海上大型航空平台，其所搭載的艦載機，才是它最強的進攻性武器！

而現代艦載機，往往重達30噸左右，一般艦艇根本無法承載。因此，航母必須建造特種甲板，以供艦載機起降。此外，航母甲板受限於艦體大小，甲板上能夠用來起降艦載機的飛行跑道只有100多米。遼寧艦飛行跑道最近點只有105米，殲-15艦載機的起降必須在這短短的105米跑道上完成！可殲-15的飛行速度最大達到2.4馬赫，正常降落時速也至少在數百公里。也就是說，殲-15要在短短的105米跑道上，將時速從數百公里降至零。

如果單純依靠殲-15艦載機自身，是不可能完成的。這就需要藉助攔阻索，在殲-15艦載機著艦的瞬間，勾住殲-15，進行強制性降速。可要攔阻殲-15成功安全著艦，談何容易？一般的鋼索，根本承受不住那麼巨大的衝力。而且，攔阻殲-15艦載機的同時，還要保證飛機和飛行員的安全，不能造成墜機事故，更是難上加難！因此，在攔阻索之外，還需建造一整套機械系統，對殲-15進行軟攔阻，逐步緩衝，幫助艦載機安全著艦。

遼寧艦是中國改造的首艘航母，在攔阻索技術上，沒有任何借鑒樣品。雖然「瓦良格」號同屬於俄羅斯「庫茲涅佐夫」級航母，但俄羅斯自己的「庫茲涅佐夫」號航母上的攔阻索並不可靠，在2016年出現兩次攔阻索斷裂事故。因此，中國只能靠自己。就在這時，一家民企挺身而出！巨力集團作為全球最大索具生產企業，積累了深厚的技術實力。在遼寧艦之前，巨力集團已經進口過三批類似攔阻索至國外機場，用於機場緊急攔阻降落。

該攔阻索與遼寧艦的攔阻索具有很高的相似性，只是艦載機攔阻索標準更加嚴格。可巨力集團發現了這個為國出力的商機，果斷出手，從邢台鋼鐵公司接過任務，僅僅耗時四個月，便成功交付！其實，中國重工業早已享譽世界，三一集團和徐工集團在國際上，皆是赫赫有名。這些民營企業具有強大軍工潛力，包括巨力集團，他們都只是中國民營製造企業的冰山一角。若整個中國製造企業的能量被釋放到軍工領域，將是不可估量的！這也證明了，中國巨大的軍工潛能。而美國製造業日益空心化，和中國根本不可比擬！

如此浩浩之中國，如何能不崛起？中華民族如何能不復興?

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