為什麼客機都沒配置降落傘，出事故寧可墜毀，也不讓乘客跳傘？

科學趣談第52期，說起來真的很有趣，我們知道的一些戰鬥機都有彈射的降落傘，在戰鬥機遇難的時候就會把飛行員彈射出去。但是呢，為何客機都沒有配備降落傘呢？其實原因有以下幾個。

首先飛機出故障的幾率極低，是最安全的交通工具。因為它每次起飛降落都要檢測，這就是飛機自身安全性的保障。飛機發生故障，如果是爆炸類型的，乘客也完全沒有時間和機會跳傘，如果是出現了機械故障，飛機還可以通過滑翔來迫降，一味考慮跳傘只會導致飛機上此訊混亂，影響機師的工作。喪失迫降機會。

其次現在的客機一般都是在7000-10000米高度巡航的，這個時候如果打開機艙門，機艙瞬間失壓，可能導致機體分解。同時在這個高度上，氣溫零下幾十度，乘客立刻被凍僵，根本不可能跳傘。另外一般的跳傘都是在1000米左右的高度，如果要從飛機巡航高度跳傘，除了要特殊裝備保暖外還要經過嚴格的訓練，否則跳下來也是摔死。

經過概率推算跳傘是最不可取的方式，所以飛機不配備跳傘救生裝置，但是有水上救生的救生衣，救生船，救生筏等。另外大型飛機不是單引擎的，只要不是引擎全壞都能迫降成功在失事客機中倖存的概率是19.5％，而未經訓練進行高空跳傘死亡率是100％，還沒有存活下來的例子。所以客機一般都沒有配置降落傘。

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