太空梭推力如何變化？燃料艙段容量不同，推力已經規劃好？

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太空梭的SRB固體燃料推進器的燃料艙段是像竹子節一樣一節節的進行燃燒的，而設計人員只要在竹子節一樣的燃料艙段內改變其中固體燃料的重量和燃料段內的燃燒溫度就可以改變太空梭的推力。通俗的來講就是將太空梭的固態燃料分成質量和長度各不相同的燃料段，然後通過該燃料段內燃料的充實程度和燃燒後的壓力就可以使尾噴口的推力產生變化，而這種推力變化一般在地面上就已經做好了大致的規劃，也就是改變燃料艙段的燃燒順序來達成各種飛行姿態的變速。

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並且，太空梭的推力變化在起飛前就是已經設計好的，太空梭的駕駛員至多可以通過將燃料艙段提前拋出來進行提前的推力變化，而在正常飛行時太空梭的速度變化由於燃料艙的固定擺放方式都是經過規劃的，通俗的說太空梭的速度變化和在地面填裝燃料艙段時的順序是息息相關的。雖然在飛行的過程中駕駛員可以通過改變氧氣濃度來改變燃燒室內的火焰燃燒壓力，但是在行程比較短的太空梭軌道飛行任務時只有積少成多才能速度才能看出明顯的改變。

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雖然，太空梭在軌道飛行時可以將還未經過加壓燃燒的燃料艙從尾部丟出，但是這無疑會影響自己在軌飛行的時間和執行任務的圓滿度，所以除非在地面指揮所有命令或者指令，否則太空梭駕駛員自行空投燃料艙段是很有可能在下次太空任務中被排除的，所以太空梭的尾噴口推力雖然可以跟著燃料段而變化，但一般都是地面發射中心就已經規划過的有規則速度變化，並不是人們想像的那樣可以宇航員可以相對隨意的在近地軌道上自由飛行，相反的宇航員在太空梭內只是起到了輔助規劃的作用。

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