中國首次公開反導試驗？東風21當靶彈美專家直言技術先進

原標題：中國首次公開反導試驗？東風21當靶彈美專家直言技術先進

2月6日，國防部發布消息稱中國成功進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗。2月21日，美國《外交學者》網站援引一位美國政府官員的話稱，中國5日使用動能-3（DN-3）導彈攔截器成功攔截了東風-21靶彈。若報道屬實，此次試驗應為國內首次公開的反中程彈道導彈試驗。

疑似《新聞聯播》中曝光的動能-3導彈攔截器

報道稱，自2010年以來，中國一直對動能-3導彈攔截器進行測試，該系統的研製目標類似於美國的標準-3遠程導彈攔截器，但中方尚未將其用於對中程或者洲際彈道導彈這樣射程的目標進行攔截測試。

該網站報道稱，此次動能-3攔截試驗是印度烈火-5遠程彈道導彈（印度稱洲際彈道導彈）試射後進行試驗的，試驗的射程大概在5,000~8,000公里之間，攔截距離隨有效載荷的不同而不同。該網站認為，動能-3導彈攔截器在主動飛行階段結束後搜索來襲目標，此時動能-3正位於地球大氣層外，並以超高音速下降，這使得其還具備反衛星能力。為了能夠攔截目標，這類攔截器必須達到足夠的速度，並且攜帶可靠的感測器。

印度試射烈火-5導彈畫面

疑似動能-3火箭發動機排出的尾氣，懸浮在平流層

《外交學者》網站稱，中國的動能-3攔截試驗也是在美日共同研發的「標準3型」（SM-3 Block IIA）防空導彈在夏威夷進行彈道導彈攔截飛行測試失敗後的幾天內進行的。報道稱，動能-3被認為是中國最有能力攔截彈道導彈的武器，但中國還擁有具備攔截正在外太空飛行的彈道導彈和衛星的武器，包括動能-2導彈攔截器，紅旗-19以及SC-19反衛星導彈。

2017年，美國國防部在其關於中國軍方的年度報告中指出，紅旗-19可能填補了中國彈道導彈防禦系統中攔截中程彈道導彈能力的空白。報告指出，紅旗-19仍在接受解放軍組織的測試；截至2016年5月，中國主要側重於測試紅旗-19攔截3,000公里的遠程彈道導彈能力。

網上流傳的紅旗-19與薩德攔截彈對比

對此，美國現代戰爭專家彼得·沃倫辛格在美國《大眾科學》雜誌網站刊文稱，與助推段和末段導彈攔截相比，中段反導攔截是所有導彈防禦任務中最困難的。它需要發射超音速導彈攔截器以擊落太空中的另一個超音速導彈。例如由動能-3和美國標準-3執行的截擊技術要求更高。它們要求攔截飛行器精確地撞擊來襲的彈頭，以便僅靠衝擊力摧毀導彈。像美國LIM-49「斯巴達」這樣的早期反彈道導彈通過使用核彈頭來克服精確撞擊的火控難題。

他還稱，動能-3系統基於固體燃料的東風-21中程彈道導彈研製，動能-3的火箭發動機據信與SC-19反衛星導彈類似。這並不出乎外界預料，因為中段反導導彈和反衛星技術有許多共同之處。它們都需要在真空中精確打擊高速目標。

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