陪你 跑到天荒地老
1
京都PB，直通波士頓
最初提議2018年春節，去日本京都跑馬過年，老爸是拒絕的。
拒絕的理由很簡單：過年嗎，就應該好好待在家裡，一家人看看春晚拜拜年，別老往外跑，而且是去日本！（姥爺到老爸，兩代人從軍，對日本，確實有心結。）
但我早已下定決心，春節7天，一定不能再吃吃喝喝胖7斤，而是用跑馬的方式，陪家人過不一樣的新年。更何況在跑步這件事上，老爸每天堅持，已經超過900天，累計跑12300公里，日均跑13.6公里，且無傷無病，自律到令我髮指的地步！如果參賽，他很可能在這個春節，跑出一個開掛的成績，進而直通馬拉松聖殿：波士頓！
老爸在過去30個月持續跑步，並每月在悅跑圈APP上做總結。下圖是近4個月的情況：17年10月，487公里；17年11月，576公里；17年12月796公里；18年1月，679公里。（忘記哪一天和順豐的朋友聊天，聊起我爸。他說，讓你爸來做快遞吧，絕對是明星業務員)
（這種自律與堅持，
讓我有信心他能在比賽中跑出好成績）
選擇跑京都馬拉松，也是經過研究的
利弊皆有，總體來說，利大於弊
【4個優點】
1.時間完美：恰逢春節，不需請假。16號初一出發，17號初二參加博覽會領包，18號初三跑馬，19號初四返程，20號初五調休，21號初六準備開工，Perfect。
2.BQ認證：作為AIMS的認證賽事，成績受波士頓馬拉松認可。
3.賽事組織：2012年才開始舉辦的京都馬拉松雖歷史不長，但已被冠以「格調最高、風景最美、最具浪漫風情」的賽事。組織能力與現場氛圍毋庸置疑。
4.穿越歷史：作為日本的千年古都，都說京都最似盛唐時的長安。跑一趟馬拉松就輕易開闢了一條世界遺產的觀光路線，值回票價！
【3個缺點】
1.費用較高：春節期間機票和住宿都會有較大幅度漲價，但想想去海南的朋友，機票酒店也不便宜，初六晚上還堵在路上，心裡也就平衡很多。。。
2.報名難度：隨著京都馬拉鬆口碑持續提升，導致中籤率一年比一年感人。最後從知行合逸的杜老闆那裡，搞定了純賽事名額。
3.氣候賽道：跑前一天京都還在飄雪，零下兩度，跑步當天攝氏1-6度，相對比較冷，建議帶上不用的衣服，賽前穿好，跑前一刻再在脫掉，組委會安排人員專門回收，這樣低溫的問題基本可以解決。賽道方面有小幅爬升，約200米，可以接受。
17號上午，到達賽事博覽會現場，旁邊美術館竟然還有一場梵高畫展。。。考慮到時間原因忍住沒去買票。。。走進博覽會大堂，一如2014年參加的北海道馬拉松和2016年參加的東京馬拉松，非常整潔有序，可以快速領取到自己的參賽裝備。
同行的天哥胡姐夫妻倆，在我們前面第一批入場，還受到了幾百個工作人員的齊聲鼓掌歡迎，見多識廣的天哥，也瞬間有些小激動。。。
根據組委會安排，比賽當天上午9：00才會正式起跑。所以我們放棄了買組委會安排的大巴車票，因為6點就要出發去趕車，對於公交地鐵發達的京都來說，實在意義不大。可憐上海的跑友肉肉同學，很早起來做大巴去起點，然後衣服又沒多穿，在寒風中凍了1個多小時，一方面難受，一方面還是會有較大的能量耗損。
18號早上8點，我們進入賽場。日本選手大多席地而坐，靜默不語，彷彿即將到來的不是一場馬拉松，而更像一場祭祀活動。而賽後在組委會官網看到一段話，也確認了我的感覺：「願京都馬拉松，能夠繼京都三大祭典：葵祭、紙園祭、時代祭之後，作為市民所打造的新祭典，永遠受到大家的喜愛。」可見這個城市對這場賽事的重視。
東京時間9點，大會裁判長準時發槍，16000名運動員魚貫而出，起跑過程中，聽到的都是齊刷刷腳步聲。老爸這次的配速非常穩定，從西京極綜合運動公園出發，一路經過雪山和幽靜古剎，沿著京都的生命河鴨川，到達半馬終點府力植物園，用時1小時41分，克服了前半程盲目加速的習慣。
後半程，在極具本土風情的助威啦啦隊加油聲中，在組委會和觀眾準備的關西超級美食補給下，老爸後程完全沒有掉速！最終，以3小時22分36秒的凈成績，撞線平安神宮大鳥居！
這個成績，也大幅超越了波士頓BQ的時間要求，取得了2019-2020年的直通參賽資格！老爺子，WOW，為你尖叫！
2
好成績的取得
源自高度自律和家人支持
說起跑馬，我比老爺子早。從2013年第一屆深圳馬拉松至今，參加過大大小小50多場比賽。雖然成績不咋樣，但一直在給身邊的朋友，安利跑步的好處。
為了騙身邊的人開始跑步，每次完賽，我會把獎牌或者完賽T送給朋友。條件也很簡單：答應我開始跑步，否則獎牌還給我！那可是我快要跑吐，一路咬牙切齒罵自己才得來的！而這些人裡面，安利最成功，也最讓我「後悔」的人就是：我爸。
（大連長山島第一次完賽半馬，公主抱）
老爸自小從軍，性子直脾氣急，做事雷厲風行，自打我有記憶起，就沒少挨他揍。記得有一次我被揍急了，對他大喊：「等你老了，我要把你關在籠子里，每天只給一個饅頭一碗涼水！」至於結果，當然是換來又一頓打……
為了「擺脫魔爪」，當時下定決心，一定要到外地讀大學。自從真正能離開生我養我的家鄉青島，和父母的共同語言，也就越來越少了。一轉眼10多年過去，這兩年回家，真的感覺父母開始老了。一直在外工作的我，也開始琢磨著，怎麼能和二老多見見面？多點共同話題？機會出現在14年夏天。
老爺子來深圳找我，剛好趕上好友百合的生日。8月15日大清早，我就拉著他到了深圳體育場，繞著操場跑了8.15公里，為百合慶祝生日。
那天，他穿著一雙老年休閑鞋，堅持跑了下來，步伐還算輕巧，但一直嘟囔說鞋子燒腳。我藉機說，你可不要小看跑步，這需要專業的裝備，需要規律的作息，需要健康的飲食，更需要系統的訓練。只有這樣才能跑的好！如果基礎打好了，還可以報名參加馬拉松！
（每一塊獎牌，都有無法磨滅的記憶）
沒想到，他真把我這番話聽了進去。回到青島後，就開始了踐行：
1.早睡早起（早上5：00起床，晚上10：00睡覺）
2.調整飲食（多吃素食、蛋白，減少脂肪攝入；早上多吃，晚上少吃）
3.戒煙限酒（完全戒煙，酒精攝入也盡量降低）
4.堅持跑步（根據身體狀態，調整跑量，但每天堅持）
5.體重管理（從將近160斤，下降到130斤，減重約30斤）
轉眼一年過去，剛好朋友司馬在準備2015年大連長山島首屆馬拉松。我試探性地問他：「想去大連跑步嗎？要不要一起跑，挑戰一次半馬？」老爺子一口答應，這是他第一次參加馬拉松比賽，也是我們父子30多年來，最美好的回憶。
從出發到結束，我一直陪在他身邊，密切關注著他的步頻、呼吸、每公里配速、補水情況。伴著海風，老爺子到17公里時，已經越跑越輕鬆。最終，我們以1小時55分共同完賽，首站告捷。
從此以後，便一發不可收拾。年末我們又共同參加了二場父子賽事，上海馬拉松和深圳馬拉松。上馬的印象尤其深刻，因為自己之前剛剛完成美國海軍陸戰隊馬拉松，背靠背參賽狀態不佳，變成了他陪我跑。從我29公里抽筋一路鼓勵，最終攜手完賽。
2016年母親節，剛好是母親60歲的生日。在跑步這件事上，母親是幕後英雄，對我們非常支持，沒有她的理解包容，我和老爸估計不會跑的這麼順利。生日前2個月，我和老爺子商量著，怎麼給她慶祝？一個異想天開的念頭冒了出來：要不生日當天，一起跑個60公里？ ！用腳步表達愛。
說干就干 ！我們開始秘密商議母親生日當天的安排。悅跑圈APP還推出了母親節線上馬拉松，完賽用戶可以得到一塊母親節專屬獎牌。
60公里，是一段漫長的路程。但在60年人生長河面前，又是極其短暫的。記得起跑那天天氣很好，跑到48公里時已至正午，在太陽的暴晒下，我的大腿內側已經磨破，腳底也起了血泡。
為了轉移注意力，我一路和老爺子聊天，從他小時候在農村生活，到後來參軍，再到後來轉業，天南海北一直聊到口感舌燥。當最終完成，站在母親面前，和老爺子一起把獎牌送給她時，一切都值得了。
有時我會想，如果不是因為跑步，真不知道還有什麼事情，能讓我們父子倆圍繞同一個目標，一起揮灑汗水，並肩前行？
而今天，在我身邊的朋友中，已經有越來越多的家庭，通過運動，建立了緊密快樂的連接！
（青島同事，劉萌姐，幸福的跑步一家人）
（公爵和他三個兒子，鐵三建立父子情）
（約跑APP創始人羅壹雄，
陪79歲的父親，用時528完賽德國柏林馬拉松）
（毛大慶和女兒完成南極白色大陸馬拉松）
時間來到2018年，老爺子已經堅持跑步超過了900天，每天從他身上，我看到的是極致的自律，是風雨無阻的訓練，是每天4:30起床，是對每一個目標的堅持。
（和父親在無錫馬拉松）
（和父親在北京馬拉松）
（和父親在青島馬拉松）
18年春節,受他的鼓舞，我約了18個跑友，共同完成了7天7半馬。希望有一天，我能向他一樣自律，再提升一下個人成績，有朝一日也能BQ，一起去跑波士頓馬拉松。
時光飛逝，如今身邊很多朋友，都知道了我和我爸跑步的事情。他們也會經常揶揄我說：「跑快點，要不只能看你爸背影了！嘿嘿~~」。每每此時，我都會想起朱自清先生，寫過的一篇回憶性散文《背影》。他用浦口車站買橘子的故事，把父親對兒女的愛，表達的深刻細膩，真摯感人。而也許我的幸福，是在平凡的道路上，看著父親健康奔跑的背影，默默許下一個願望：我們父子，一起並肩再跑40年。
因為，LOVE IS AN ACTION, NEVER SIMPLY A FEELING.只有讓父母健康常駐，我們才能實現更多諾言。
我並不知道~我有多少時日
我只求陪你~跑到地老天荒
想去愛 就全力以赴 去愛吧
對你的家人 怎麼愛 都不嫌多
3
後記
PB的意思是：Person Best，即在一場正式比賽中，達到個人最佳成績；
BQ的意思是：Boston Qualify，即波士頓馬拉松認證的門檻成績；
AIMS賽事的成績是波士頓所認可的，因此為取得BQ，可以選擇；
普及三個組織：
1，AIMS，全稱是Association of International Marathons and Distance Races，國際馬拉松和公路跑協會。此協會已擁有400多個成員，遍布世界100多個國家和地區，組織工作包括世界各個重大馬拉松賽事以及各種距離的公路跑賽事。目前該組織已成為推動國際馬拉松和公路跑運動發展的主要力量。
官方網址是這個：http://www.aims-worldrunning.org/aims.html，可以進去查一下它認可的比賽都有哪些。
2，USATF，BQ也認這個成績。這家全稱是美國田徑協會（USA Track & Field），美國田徑官方機構，類似中國田協（CAA）。它的馬拉松認證賽事都是美國境內的賽事，波士頓馬拉松自然也是歸它管。
3，IAAF，就是傳說中的國際田聯，（International Association of Athletics Federations?）。國際田徑聯合會現有協會會員214個，分屬歐、亞、非、中北美、南美及大洋洲等6個地區聯合會。國際田聯的任務是在世界上開展田徑運動，制定國際比賽的章程和規則，解決在田徑運動中出現的有爭議的問題，與奧運會組委會合作舉辦田徑比賽，確認世界紀錄。可以說IAAF是世上所有田徑項目的龍頭老大了。它認可的馬拉松賽事還分等級，金牌賽事、銀牌賽事、銅牌賽事這幾種。像北京馬拉松、上海馬拉松、廈門馬拉松等比賽，都是IAAF的金牌賽事。
（查賽事官網，重點看右上角的認證標識）
【關於AIMS和IAAF的區別】：
首先，這是兩家不同的機構。那麼這兩家認證的區別到底在什麼地方呢？
AIMS偏重賽道測量和賽道質量。IAAF偏重比賽本身的組織，包括並不限於賽道、計時、裁判等綜合水平。
對於AIMS來說，賽道首先要滿足42.195公里的這個距離，一般是指賽道的最短距離不能少於這個數值，其次是賽道起終點的距離、賽道質量等方面的限制。AIMS認證是不分等級的，AIMS類似於會員制度，所有AIMS認證的賽事即AIMS的成員，AIMS的要求是比賽一般要舉辦很多年才行（2-3年的新比賽一般無法獲得AIMS認證）。
IAAF則偏重於比賽本身的組織能力，比如計時系統、裁判等級、賽道情況、保障體系、參賽運動員水平、比賽影響力等綜合水平。與AIMS不同的是IAAF是有等級認證制度的，根據比賽的組織水平分為金、銀、銅三種級別。
SO~，如果IAAF等級高，說明比賽綜合水平好。AIMS只能說明這場馬拉松歷史比較悠久，賽道和影響力方面比較大。如果在參賽時間上有衝突，建議優先選擇IAAF金牌賽事。
TAG:小雞鐵三 |