這輛帕拉梅拉曾經價值200萬，行政四座，如今僅售34萬

13款保時捷 帕拉梅拉4.8Turbo現僅售34萬 行政四座 【後排帶扶手箱】按鍵全滿 酒紅色 保時捷內 底升 羅盤 柏林之聲高級音響 無匙進入 無匙啟動 底盤升降 防撞 前后座椅通風加熱 桃木內飾 鹿皮頂 電尾門 電動尾翼 最最最頂配！直板貨

帕拉梅拉其動感魅力無需太多旁白，性能上也算是目前最能跑的四門轎跑車之一，在高端轎車市場中扮演運動員的角色。外觀設計的還是很保時捷的，經典造型在它身上能夠看到，而且跑車的運動元素還是能夠看得到，整個車身的造型又兼顧了商務氣息，黑色看起來沉穩大氣，非常漂亮。

保時捷這一品牌應該很多人都不陌生，是一個世界聞名的汽車公司，1931年成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。保時捷Panamera 作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性，也作為保時捷公司第一次發售的四座車型，集成了保時捷的優良血統。

如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑車，需要達到兩個極致，一個是讓他極致舒適，而是讓他極致能跑。為了達到這兩種極致，我想保時捷的工程師們也一定沒少費心思。從而打造了這一款帕拉梅拉這款性能舒適性都可以說達到極致的豪華GT車型。

動力在我開過的車型里基本是最好的了，超車起步那速度不會令人失望，不過在城區內是別想能發揮了。操控可能在市區是沒法發揮出來的，上了外環高架或者是高速上以後，它的操控就能體現出來了，超過100以後車子特別穩，方向盤一點都不會飄的，在高速上開不知不覺就到120了。

說到舒適性我覺得首先得說內飾給我的感覺，真皮內飾在新帕內隨處可見，絨面材料也不少，這些內飾給我的感覺首先就是很舒服，然後就是開起來的時候隔音效果也很棒，外面的雜音是幾乎聽不到的，底盤對於胎噪和過彎坑的一些噪音過濾的也是比較清爽乾淨。

除經典的外觀造型備受稱讚之外，保時捷帕拉梅拉強悍的動力性能也非常值得肯定。頂配車型百公里加速僅需3.8秒，極速高達310km/h，中配車型百公里加速4.2-5.4秒不等，可以說是媲美超級跑車的存在。也正是因為這一原因，所以想要飆車的車主才大有人在。

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