瑞典·精神之船瓦薩號

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1628年8月10日上午，斯德哥爾摩skepps花園港口人頭攢動，旌旗招展，一艘嶄新戰艦展開了白色的三角風帆，64門大炮從炮眼裡全部推將出來，穿過彌散的禮炮煙雲，乘風破浪，開始了它的處女首航。然而誰也沒有想到的是，戰艦僅開出港口1300米，就隨著一陣突如其來的大風襲擾居然迅速沉沒在了波羅的海之中。333年後的1961年，瑞典海軍開始在航道上打撈這艘沉船，並藉助鋼纜和巨大的打撈充氣浮筒讓瓦薩號終於重見天日，這裡描述的景象正是位於斯德哥爾摩動物園島上瓦薩博物館裡播齣電影的情景。

顧名思義，瓦薩博物館裡就展出了這條全世界獨有的，保存完好的十七世紀木製戰艦瓦薩號。瓦薩戰艦是一艘有五層甲板的戰船，排水量1200噸，69米長，11.7米寬，在當時歐洲也算得上一艘巨艦了，但與早於它兩百年就下西洋的鄭和寶船根本不能相比：英國皇家海軍潛艇編隊退休指揮官加文·孟席斯曾經出過一本名著叫《1421：中國發現世界》，這本書中曾提到1403年鄭和首下西洋的旗艦大福號排水量可是兩萬噸。作為新教陣營的瑞典能造出瓦薩號已經很不容易了，為了和天主教聯盟的波蘭較量，保證有強大的制海權，必須造出巨艦以顯示力量。當時的瑞典國王古斯塔夫二世在與波蘭的陸地戰爭時強烈感受到來自海洋的威脅，於是命令建造瓦薩號。結果呢正應了中國那句古話，成也蕭何敗也蕭何，這位根本不懂造船的國王不斷在製造的過程中添加要求，使得建造計劃一改再改，完全背離了當時造船的技術要求，為瓦薩號留下了重大隱患，最終造成沉沒的慘劇。

瓦薩號生命是短暫的，但其沉沒後由於受到波羅的海冷水的保護，整個艦體幾乎沒有受到侵蝕，打撈出水後瑞典人視其為國寶，因為它不僅展現了當時船上的700 多件雕塑工藝，瑞典人在17世紀造船的技術與藝術，還表現了17世紀文藝復興晚期影響下的瑞典所流行的巴洛克藝術風格，最關鍵的它還是世界上被打撈起來的最古老和保存最完整的木質戰艦，獨一無二。為很好地保養這艘戰艦，博物館的光線和濕度都得到有效控制，我甚至認為這裡的氧氣含量都是缺乏的，兩道厚重的玻璃大門讓室內室外的空氣交換控制在最低狀態，瓦薩博物館是斯德哥爾摩必到之地，它也是瑞典永不沉沒的精神之船。