酷似產量4500架服役42年的直升機，Z20高原測試

黑鷹直升機是世界上最為經典的直升機，直升機被普遍應用是來自於越南戰爭期間，UH－1在越南戰場上呼風喚雨，成為美軍在越南戰爭中的標誌性武器。通過越南戰爭，美國陸軍認識到了直升機的重要性，但是由於UH－1通用直升機的尺寸偏小，無法滿足美國陸軍的需求，於是就有了後來的UH－60。這是是由美國西科斯基公司在上世紀七十年代開始設計生產的四旋翼、雙發通用直升機。

由於UH－60黑鷹直升機的出色的性能，以至於至今已經生產了4500架左右，是世界上產量最大的通用直升機，其應用範圍極其廣泛，不僅僅美國陸軍使用，美國空軍和美國海軍也是大量裝備不同的改進版本。而且這款通用直升機被出口到了全世界，除了軍用領域之外在民用領域也是出類拔萃，美國西科斯基公司時至今日還在不斷生產這款型號，成為世界上直升機的常青樹。

黑鷹直升機是10噸級別的直升機，具有高原起降能力，中國在上個世紀曾經引進過一批黑鷹直升機，雖然是被叫做民用版S－70，不過與美軍的軍用版沒有太大的差別。中國陸軍航空兵有了黑鷹直升機之後獲得了在高原的運輸機能力，這些黑鷹至今仍然在發揮作用。雖然後期又從俄羅斯引進過米－171系列直升機，但是與黑鷹相比性能差距較大，這也是後來中國在黑鷹基礎上開始設計新型直－20直升機的原因。

最近網路上傳出了一張直－20直升機在高原測試的照片。之前又已經透露出眾多直－20直身體的照片，這款直升機曾經在高原經過各種各樣的測試。中國版黑鷹與原裝黑鷹最大的區別就在於5葉槳，美國黑鷹是4葉槳，據猜測是因為中國的發動機功率與美國的2台1100千瓦的發動有差異所做的改進有關。直－20在高原測試可能和研製節點有重大關係，因為這已經不是第一次上高原進行測試，這次可能和定型試飛相關。

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