「一入改車深似海」——改車也要慎重而行

「所謂人靠衣裝，馬靠鞍」，每個人都希望自己的愛車能夠達到心裡所需求的那般完美。因此，改車就開始流行。現如今，改車已經在國外成為了一種汽車文化，個性而新穎的改裝能使自己的愛車在行駛時吸引眾人的目光。改車文化在我國也很風靡，一方面是由於難度和風險較低，另一方面則是由於不用花太多的錢就能達到比較滿意的效果。因此，大家都比較好奇參與其中。

車身顏色是最為直觀，也是最能吸引眼球的重要部分。許多消費者都會改變愛車的顏色。選好心儀的顏色是最關鍵的，有的人只圖一時之快，回去後就後悔不已。其次，好的變色膜以及防腐蝕原車漆，能夠對愛車做好防護避免受到侵蝕。改變顏色後注意要去車管所及時登記。

對於SUV的行李架來說其根本作用是裝載物品，但現在更多人將其看作是SUV的顏值加分項。車門踏板也是如此，甚至在汽車市場上有專為這兩個部分所出售的產品，十分個性。雖說添加不違法，但在每年車檢的時候這兩個部分是需要拆卸下來的。

尾翼的添加以及改動在改車裡也是重災區。其實尾翼主要是運動型轎車以及跑車用來降低空氣阻力，穩定車身平衡性使用的。這對於一些車身低矮的車型至關重要。但很多改車族們只是為了美觀，就隨著自己的心性任意加裝尾翼。雖然美觀度是提升了，但在高速行車時可能會導致車身失衡，從而釀成悲劇。

許多車主為了在夜間同樣能達到炫目，吸引人的效果。在車燈處進行了改動，如果只是出於提升照明效果，可以向車管所申請並在國家規定範圍內進行改裝。但如果是處於奪目的效果，絢爛的光照就隨意改裝車燈的話，這樣在行駛時對對向車輛將造成巨大的影響，嚴重的情況將會釀成車禍。

改裝輪轂可以提升一定程度的操控性，在駕駛方面也能更加舒心。而許多人也傾向改裝空氣懸掛，這樣能夠在舒適與性能之間得到平衡。雖然在國外這是合法的，但在國內這屬於違法行為，這樣做會對車身平衡性以及完整性造成影響。

面子重要，里子也同樣十分重要。內飾的改裝，可以提升了舒適性，也能夠提升行車樂趣，例如加裝座椅套裝飾件、導航儀、倒車雷達等。但是，車管所對車內結構是有做記錄的，因此，座椅拆卸等車內結構不能改變。

音響以及隔音的加裝在近幾年也十分火熱，在街上行走時經常能聽到飛馳而過的車內伴隨著躁動的音樂，這些改裝在音樂發燒友的車上尤為可見。部分人加隔音就是為了車內能安靜一些。但在改裝時要注意音響質量的好壞以及選擇靠譜的門店改裝，不然可能「躁動」不了多久你就得換了。

車身拉花的裝飾就像愛是汽車的「紋身」一般，許多汽車尤其是白色車身都會貼有一些拉花或者鍍鉻條，來彰顯自己的個性以區分與大眾車型的不同。但裝飾拉花也要適度，我國有明確規定拉花的比重不能超過整個的30%，因此適度就好，過於繁瑣反而顯得有些俗氣。

為了增強動力，許多車主會對點火系統進行更改，但是一定要適度。過度的更改會會給車身很大的壓力，從而對發動機以及變速箱造成損害。

汽車改裝雖然已經盛行國外，但在我國依然是個起步階段。出於安全方面的考慮，在很多方面都有所限制。因此，在汽車改裝時一定要注意「雷區」，否則得不償失。

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