九十年前的山東：汽車、工廠、鐵路和寧靜鄉村

1925年至1926年，北洋政府出資對膠濟鐵路進行了大規模的整修。圖為工程人員在現場用大型吊裝機械進行施工作業。膠濟鐵路的路權是北洋政府於日本手中收回的，這條鐵路的收回對保障山東的權益和促進山東經濟的發展至關重要，加強了膠東地區，尤其是青島與山東中西部的聯繫。（原載《老照片》第69輯）

山東農村婦女聚集在河邊洗衣，一派靜謐、安詳的情景。攝於1927年。直到90年代初，這種場景在山東的農村還是出處可見的。那時候村裡的溪水清澈見底，放暑假的孩子們紛紛光著屁股游泳，順便抓泥鰍、摸蟹子。那是一段再也回不去的70後、80後的集體回憶。

汽車傳入威海之初，曾被威海人視為「魔鬼車」。圖為進入威海的第一批汽車，攝於1927年。威海衛於1898年為英國的租借地，不過因為種種原因，威海衛沒有發展成初始設計的軍港，也沒有成為香港一樣的自由貿易港，它僅僅成為英國遠東海軍的療養度假地。不過，英國人對威海衛的治理還是有相當的可取之處。

山東膠東的一個農民家庭的合影。攝於20世紀20年代。這是一幅傳統中國的中規中矩的家庭合影照片。唯一讓人印象深刻的是，襁褓中的嬰兒並沒有由爺爺或奶奶抱著，這說明這是一位女嬰。站在兩端的兒子兒媳一臉的愁緒，或許也印證了他們沒能生孩子繼香火的尷尬吧。只是中間的少女笑得燦爛，讓人增添了許多的暖意。

山東博山城分布在孝婦河兩岸，照片中的城牆和城門見證了古城的滄桑。攝於20世紀20年代。

淄川煤礦的煤層平均厚度六米多，是少見的優質煤礦。最先有德國人大規模開採，一戰期間為日本人強行接管。攝於20世紀20年代。淄博在近代是山東經濟的重鎮，煤炭資源豐富，也是德日爭奪的重要區域。後來，淄博也發展成山東的重要重工業基地。

20年代的萊州稱為掖縣。此時萊州古城保存完好，城區大道兩盤聳立著為古代官員歌功頌德的牌坊，透露著古雅的的風韻。近代煙台開埠後，西方文明進入山東，帶來了現代化的教育和醫療，也幫助膠東地區在經濟上有了長足的發展。然而，這並沒有造成中國傳統文化的消解，反而加強了傳統文化。

轉載自:老照片

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