美國宇航局的漫遊車在紅色星球上超過5000個火星天，也算一個巨大的里程碑！

美國宇航局在火星上的機會探測器的藝術渲染

星期六，美國宇航局的機會號探測器在紅色星球表面慶祝了一個不朽的周年紀念日：存活了5000個火星天。對於小輪子機器人來說，這是一個令人難以置信的重要里程碑，因為它只能持續90天。

機會於2003年7月7日在Delta II之上發射，同時還有一架名為Spirit的雙流氓。然後兩人於2004年1月相隔三個星期在火星上降落，兩者都前往地球的兩側。1月25日機會降落的那一天被認為是Sol 1，或者是漫遊者的第一個火星日。術語「溶膠」用於描述火星上的一個「太陽日」，這是行星繞其軸線旋轉一周需要多長時間。它幾乎與地球日相同，但運行時間延長了大約40分鐘。

美國國家航空航天局並不認為機會會在火星上的第一個冬天倖存

美國宇航局只為機會和精神計划了90次解決方案，因為特派團隊認為這些車輛在火星上的第一個冬天不會存活 - 這個季節的持續時間幾乎是地球上冬季的兩倍。這兩個漫遊者降落在火星南半球，這個星球的冬天並沒有太陽光照射，所以NASA認為他們在整個賽季都沒有足夠的能量發揮作用。然而，美國國家航空航天局想出了一種方法，將北行的天氣轉向北方，將它們的太陽能電池板指向冬季北方天空中出現的太陽。這使得兩台漫遊車都能夠超越預定的時間表。

在2009年的第四個冬季，精靈最終在陷入困境時失去了生命，並且在2009年的第四個冬季無法向北傾斜。然而，機會仍在踢，目前正在火星上熬過第八個冬季。它已經離原先著陸的地方超過28英里，並負責對紅色星球做出一些重大發現，例如證明古代火星可能有地表水和地表水。現在，漫遊車正在探索一條名為「Perseverance Valley」的淺水道，幫助科學家找出影響該地區的地質過程。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！