國產航母即將出海試航，一項關鍵技術領先日本五年，連美國都佩服

原標題：國產航母即將出海試航，一項關鍵技術領先日本五年，連美國都佩服

在我們歡度春節的時候，我國的航母工程卻並未停止，反而加速趕超。在下水之後，經過十個月的安裝工作和緊張調試，國產首艘航空母艦，002型中型航母的港口棲裝工作隨著腳手架的減少，預示著即將進入尾聲，很快要進入海試環節。

在最近公布的高清圖片中，很多人都注意到，002型航母在頂板雷達旁邊，又新增了一個天線桅杆，據估計是為了進行遠距離無線電信號的收發，這說明，002型航母的海試範圍，或許要比遼寧號遠的多，除此之外，在距離頂板雷達這麼近的距離安裝天線桅杆，說明中國軍工還解決了另外一個世界級難題。

我們都知道軍艦的艦島，是各種電子設備十分集中的地方，各種無線電設備之間的干擾是十分強烈的。如果處理不好無線電干擾的問題，軍艦是無法有效遂行作戰任務的。最明顯的例子，日本海軍聲稱領先世界的雙頻雷達，集成了X波段和S波段，可同時進行對空和對海搜索，探測功能，由於無線電干擾問題一直無法解決，成了「獨眼龍」，要麼X波段工作，要麼S波段工作，而且無法在兩種模式實現快速的切換，作戰效能大打折扣。美國的福特號航空母艦使用的雙頻雷達也存在類似的問題，有專家估計，這要等美國海軍解決了這個問題之後，日本才有希望得到相關技術，樂觀估計至少需要五年時間。

早在美國海軍宙斯盾雷達使用的時候，美軍就已經發現了干擾的問題。其設計初衷是四面盾陣可同時開機工作，抵禦前蘇聯海空軍四面八方而來的導彈飽和攻擊，實際使用中發現互相干擾太厲害，只能四個盾陣輪流開機，如果真的受到飽和攻擊，必然會顧此失彼。

當然，俄羅斯海軍在這方面做的也不是很好，前蘇聯時代建造的軍艦無一例外都是高大無比的桅杆布滿了密密麻麻的電子設備和天線，互相干擾問題也是存在的。

而無線電干擾的問題，在中國海軍052D型和055型導彈驅逐艦上，已經得到完美的解決。052D使用的346型相控陣雷達，055型使用的雙波段雷達（含改進型346A型相控陣雷達），實現了全向無死角開機工作，而美國海軍要等到新式的伯克3型驅逐艦，在未來幾年下水之後才能徹底解決這個問題。

與此同時，我們也發現，配套的航母保障艦（舷號89）早已在泊位等待多時，就等002型航母棲裝完畢，便可以開始遠航。值得一提的是，外媒估計中國首艘國產航母棲裝至少要一年多到兩年時間，而我們只用了十個月就接近完成，再次向世界展示了什麼叫中國速度！

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