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太空狂人馬斯克:欲用6年發射4425顆衛星 組建一張『全球大網

春節剛過,矽谷「鋼鐵俠」埃隆·馬斯克旋即成為各大新聞的頭條。原因很簡單,22日,馬斯克創辦的太空探索技術公司Space X成功地發射了一枚「獵鷹9號」火箭,將其兩顆實驗衛星順利送入軌道。/

春節剛過,矽谷「鋼鐵俠」埃隆·馬斯克旋即成為各大新聞的頭條。原因很簡單,22日,馬斯克創辦的太空探索技術公司Space X成功地發射了一枚「獵鷹9號」火箭,將其兩顆實驗衛星順利送入軌道。

除了兩顆小型實驗衛星,獵鷹9號還搭載了一顆西班牙的雷達衛星,這顆名為Paz的衛星,將會關注全球海洋上的船舶交通狀況。

太空狂人的Starlink計劃

不過,這兩顆衛星僅僅是馬斯克Starlink龐大計劃的第一步。馬斯克在2014年提出一個大膽想法:向地球低軌道發射4400枚衛星組成通信網路,這些衛星在1110公里和1325公里高度的低軌道運行,提供低於25毫秒延遲的衛星通訊連接。

去年5月,Space X表示將在2019年開始向太空發射4425顆衛星,它們將在太空組成大型網格網路,用於為地球提供高速的互聯網連接服務,發射計劃一直持續到2024年。

也就是說,馬斯克想用6年時間發射4425顆衛星,組建一張全球大網,向全球人民提供互聯網服務。

Space X的誕生

那麼問題來了,如何在幾年時間發射如此多的衛星,並成功地組建起一張全球大網?

這個重任被交給了馬斯克的Space X公司。根據公開資料顯示,馬斯克於2002年進入航空航天領域,並在當年創辦了美國太空探索技術公司(Space X)。

實際上,航天領域一直被認為是國家或政府負責的領域。其技術門檻高,耗資巨大,監管複雜,不僅是一個國家科技實力的象徵,也被譽為科技界的「珠穆朗瑪峰」。至今,全球還有很多國家無法邁入航天領域。

但是,連一個國家都無法做到的事,居然被馬斯克做到了。在財新《錢穎一對話馬斯克:Space X的來龍去脈》一文中有所解釋。馬斯克稱,自己建立Space X的初衷不是建一個公司,而是一次和朋友聊天中提到為什麼還沒有登陸火星。後來,馬斯克訪問NASA的官網,發現NASA已經放棄登陸火星,於是自己開始弄。原本想從俄羅斯買設備,但是他後來決心自己創立一家公司,減少太空旅行的成本,並改進火箭技術。於是,Space X誕生!

6年時間發射4425顆衛星

據悉,Space X有一個5000人的團隊,開發了可部分重複使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭。同時,它還開發了Dragon系列的航天器,藉助獵鷹9號發射到軌道。

在組建全球高速互聯網的過程中,4425顆衛星將由「獵鷹9號」完成發射。由於獵鷹9號可以回收重複使用,火箭發射成本被大大降低。

同樣,在《錢穎一對話馬斯克:Space X的來龍去脈》一文中,馬斯克算了算成本問題:

如果你用的是精鍊航空燃料低成本推進劑,就有可能。我們用的火箭推進劑的費用大約是每次飛行30萬美元,而火箭的造價達到6000萬美元,所以推進劑的花費與之相比是九牛一毛,只佔火箭造價的0.5%。這與大型噴氣式飛機差不多,那麼如果你進行重複利用,考慮到維護等問題,每次飛行的成本就會不斷接近推進劑的成本。如果火箭也遇到類似飛機那樣的情況,維護成本可能會相當於燃油成本,對於航空公司來說,每次飛行的成本就是60萬美元,這就能大幅節省成本。

由於獵鷹重型火箭使用了可以回收的推進器,將發射成本降至9000萬美元,而美國聯合發射同盟公司的重型火箭每次發射則需要4億美元。

一旦將發射衛星的成本降下來,並且讓整個過程處於安全可控狀態,Space X就可以持續大批量的向太空發射通訊衛星。在Starlink項目中,除了大量的衛星,還有7500個航天器進入低軌道。

按照馬斯克的估算,這一項目將可以承載最高50%的全球回程通信和10%的城市本地互聯網流量。2019年起,首批用戶就能使用1Gbps/s的無線寬頻服務。

不過,Space X的任務依然艱巨。截至到目前,人類一共才發射了4000多顆衛星,而按照Space X的計劃,它們要在未來6年把人類發射衛星的事重新做一遍。

組建「全球大網」 許多互聯網大公司的夢

組建全球高速互聯網,並不是Space X一家的想法,包括谷歌、Facebook都在做。

雖然,很多中國人都能享受到互聯網服務,但是全球互聯網發展狀況並不樂觀。根據聯合國教科文組織寬頻可持續發展委員會的報告宣稱,全球 70 億人之中,有超過 52% 也就是 36 億人因為各種原因而無法使用互聯網。

Facebook創始人馬克·扎克伯格曾表示,人們沒有接入互聯網的原因主要有三個:首當其衝的是「可用性」問題,有些人生活的地區沒有網路,,這部分人群大概有10億,其次是「經濟能力」問題,有些人生活的地區有網路,但無力承擔費用,這部分人群也有大約10億。

與馬斯克做法不同,Facebook造了一架太陽能飛機,通過它從天空向地面發送互聯網信號。這家飛機的翼展超過波音737,但重量卻比一輛小型汽車還輕。它的機翼上鋪滿了太陽能面板,能飛到6萬英尺的高空,是普通民航班機飛行高度的兩倍。它每次可以在高空停留數月,不斷地向地面發送互聯網消息。

由於互聯網本身存在的「網路外部性」特點,構建一張全球高速互聯的大網不僅讓互聯網公司本身將獲益,而且也將帶來很多好處。

雖然獵鷹9號發射越來越成熟,但是6年時間發射4000多顆衛星,依然是個很大的挑戰。至於馬斯克的全球大網能否成功,我們將拭目以待!


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