美國陸軍計劃在2030年開始生產FVL

對美陸軍而言，新年第一件事就是落實今年的額外軍事支出是否到位，這部分資金有一小快要拿去資助一個影響未來30年的直升機計劃。該計劃將取代現有的直升機，其飛行速度更快，超每小時450公里比高鐵還快，這或許是下一代直升機的基本要求。在美陸軍未來垂直升降FVL計劃中，目前有兩個機型作為候選，波音和西科斯基公司組成聯合製造商，推出了FVL-M襲擊者概念機，採用共軸雙剛性旋翼氣動，速度也比目前的直升機快。

另外一個機型就是貝爾和洛馬共同推出的V-280直升機，採用傾轉旋翼技術，這是在V-22魚鷹基礎上進行設計。不論是哪種方案勝出，都將啟動全球直升機的變革，朝著高速化和隱身化趨勢發展。

由於FVL計劃將取代黑鷹直升機，因此FVL計劃是下一個即將出現的超級世紀大單，在過去幾年裡，美國陸軍領導者們和分析家們對未來垂直起降飛行器（FVL）項目進度進行了討論，對這型直升機何時能夠下線普遍持悲觀的預測，如2040年或2045年。但近日，美國陸軍管理FVL採辦的新項目辦公室將該型直升機開始低速生產的節點目標出人意料的定在了2030年。

黑鷹就是西科斯基的產品，該公司在旋翼機上的造詣更加深遠。同時波音在丟了JSF大單之後，美國防部有可能向波音這邊傾斜，畢竟洛馬如何再拿旋翼機這個世紀大單，那麼其他公司都去喝西北風了。我國早些年也成引進過黑鷹民用版本！據說現在還能飛！

美國陸軍新成立的改進渦輪發動機和未來垂直起降飛行器項目辦公室負責人Richard Kretzschmar表示：如果進展順利，FVL甚至能在2030年前就進入低速生產。美國陸軍預計在2019年開始一個為期五年的技術成熟和風險降低階段，隨後在2024年或2025年開始一個五年期工程和製造發展階段，為2030年開始低速生產做好準備。從經驗來看，這一進度安排體現了一個低等到中等的風險採辦進程。

按照預期FVL計劃如果進展樂觀的話估計在2030年投入使用，不過其實施難度也不小！黑鷹戰機的保有量就不是一個小數字再則有沒有這麼多經費來實施該項目也很難說！

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