叫板F-22還是實戰檢驗？蘇-57尚未服役就赴敘利亞

俄羅斯國防部副部長尤里·鮑里索夫在2月8日指出，俄軍將開始應用第五代蘇-57戰鬥機。

鮑里索夫8日在訪問阿穆爾河畔共青城「加加林」飛機生產聯合體時向記者表示：「我們將把蘇-57投入應用，而第一階段的國家測試已經結束。」

他表示，2018年將簽署蘇-57實驗機型的供應合同。他說，首批實驗機型的兩架飛機可能在2019年投入使用。

他補充說，前線航空兵未來航空系統(PAK FA)項目的框架內已生產了12架飛機，其中10架正積極進行飛行測試。

俄羅斯《晨報》22日稱，敘利亞網民21日在網路上公布了2架俄軍最新蘇-57隱形戰鬥機飛抵敘利亞赫梅米姆空軍基地的視頻，伴隨的飛機還有4架蘇-25攻擊機、4架蘇-35戰機以及1架A-50U遠程預警機。

報道稱，這批飛機的飛行線路應是經過裏海上空並途經伊朗和伊拉克，然後進入敘利亞。蘇-57戰機此前的編號為T-50，號稱足以匹敵美國最先進的F-22隱形戰鬥機。去年底，配備新型發動機的蘇-57戰機首次進行試飛。本月初，俄羅斯國防部副部長尤里·鮑里索夫宣稱：「我們將把蘇-57投入使用，第一階段的國家測試已經結束，未來將參與實戰檢驗。它既可用於掩護轟炸機，也可對地面目標實施打擊。」

俄羅斯《莫斯科共青團員報》22日稱，由於網路公布的視頻質量較差，專家們無法確定出現在赫梅米姆基地的就是蘇-57戰機。但俄軍工企業消息人士22日證實，在測試第五代戰機武器系統的計劃框架內，2架蘇-57戰機飛抵敘利亞的赫梅米姆基地。對於此次蘇-57戰機出現在敘利亞的目的，俄《國家軍火庫》雜誌主編維克多·穆拉霍夫斯基表示，蘇-57在敘利亞將從事偵察和打擊地面目標等各項任務，以檢驗其性能和作戰技能。由於這種新型戰機的武器系統和設備都是全新研製的，需要進行實戰檢驗。去年初，美國也曾向敘利亞派出F-22第五代戰機。俄消息人士稱，俄蘇-57戰機飛抵敘利亞是對美國向敘利亞派出F-22的回應。

據外媒報道稱，俄軍昨日罕見的派遣了10架戰機進駐敘利亞境內的赫梅米姆空軍基地，這被認為可能導致美俄五代機的直接較量，然而在大多數軍事專家眼中雖然蘇57是俄軍剛剛研發的新產品，卻未必能夠在敘利亞戰場戰勝已經服役超20年的F22戰機。

要知道，蘇-57尚未在俄軍正式服役，從多種跡象也表明，蘇-57也無法在短時間內達到初始作戰能力，俄軍為何將蘇-57提前送到敘利亞接受實戰檢驗了呢？

把即將服役的新型戰機送到戰區接受實戰檢驗，這是蘇聯時代就有的傳統，當蘇-25還叫T-8的時候，也被送往阿富汗接受檢驗，蘇-57來到敘利亞，從這點上來說，也是遵循了俄軍傳統。不過，蘇-57到底接受什麼樣的檢驗？這還不好說，用來對地攻擊那基本不可能，蘇-57的機動性不見得比蘇-35更強，其航電設備和網路化作戰能力，頂多比蘇-35稍強一些，蘇-35本身就應用了不少蘇-57的先進技術。

蘇-57雖然也是一款隱身戰鬥機，但其繼承自蘇-27系列的氣動結構，使得其隱身效果跟F-22、F-35和殲-20相比還差距不少，敘利亞上空一直被不同勢力監視，比如土耳其邊境上的北約雷達站，難道是要在這裡監測自己的隱身能力有多強？

在敘利亞上空飛行的美軍戰機除了F-15和「超級大黃蜂」，還有F-22，美軍F-22在敘利亞上空飛行甚至戲耍蘇-35早就不是新聞，蘇-57理論上即便無法完全跟F-22對抗，至少能夠減少美俄戰鬥機的技術差距，不過，F-22背後是美軍成熟空戰體系的支撐，蘇-57在這方面的信息很少，而且俄羅斯空軍在這方面被認為顯著落後，如果上演兩強對抗的大戲，最可能的結果，是F-22不用開啟機載雷達就已經通過數據鏈獲得了蘇-57的大致方位，而蘇-57很可能會跟蘇-35一樣，對自己身後的跟蹤者一無所知。

作為一款尚未服役的戰鬥機，蘇-57的這次敘利亞之行將持續多久，不得而知，蘇-57的到來對駐敘俄空軍實力的影響並不大，實踐檢驗或者鼓舞士氣的可能性更大，不由得想到F-16I被擊落後，以色列媒體呼籲以軍出動已經形成戰鬥力的F-35I，但遭到了婉拒，原因據稱是美國不希望以色列貿然使用F-35戰鬥機，以免俄羅斯或者伊朗了解其隱身性能，看起來俄羅斯倒是對蘇-57來到敘利亞沒有類似擔憂。

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