兩軍交戰時可以射殺傘兵，打成篩子都沒問題，為何不能對跳傘的飛行員開槍？

對於地面部隊來說，下降速度較慢的跳傘人員，無疑比飛機要好攻擊多了。二戰中發生了不少傘兵登陸敵人後方的戰役，最慘烈的如諾曼底登陸，一半以上傘兵在降落到地面之前就被射殺。

但各國的軍隊中卻存在著一項不成文的規定，射殺傘兵可以，即使打成篩子也沒問題，但禁止向跳傘飛行員開槍，為什麼會這樣呢？

飛行員對於每個國家來說都是極其寶貴的，國家培養他們需要耗費大量金錢。從實際角度來說，每射殺一名飛行員，要比擊落戰鬥機造成的影響更大，但也正因為如此，各國都不希望飛行員大量損失，所以久而久之就有了有一個不成文的規定。

飛機誕生於一戰之前，而不射殺跳傘飛行員的傳統則是在一戰中誕生的。當時沒有彈射逃生，飛行員大多跟隨著飛機一起墜落地面，所以能夠逃生的飛行員，都是非常幸運的，再加上歐洲飛行員大多追求騎士精神，所以對這些活下來的敵軍飛行員不會趕盡殺絕。

而二戰後的《日內瓦公約》中，更把「不射殺跳傘飛行員」加入公約，因為對於飛行員來說，飛機就是他們的武器，跳傘逃生就意味著飛行員放棄了自己的武器，那麼就屬於手無寸鐵了，此時再射殺就顯得不人道（傘兵在跳傘時是帶有武器的，所以沒有「不得射殺傘兵」的規定）。

二戰中有不少跳傘飛行員存活的案例，被譽為「黑色魔鬼」的德軍王牌飛行員埃里希·哈特曼（左），擊落過的飛機超過350架，被無數人所記恨。然而當埃里希·哈特曼因飛機油盡而被迫跳傘時，包圍他的美軍飛機卻沒有選擇動手，而是徑直飛走了。

德軍同樣有騎士精神，在戰場上放過了不少美軍。在德軍教官教導飛行員時，「不射殺跳傘飛行員」曾為他們必教的一門課，他們甚至會威脅這些准飛行員，「別對跳傘的敵人開火，否則我會毫不猶豫向你開槍」。

然而這項原則終究是要靠人們自覺遵守，有遵守者，自然也有違背者，日軍就是其中代表。中國戰場上，武漢空戰、南京空戰等多次空中對決中，都有中國跳傘飛行員被日軍射殺的情況發生；太平洋戰場上，美軍飛行員同樣深受其害，日軍甚至以此為榮，制定了標準戰術（射殺）動作，一些日軍飛行員故意與降落傘發生碰撞，利用高速旋轉的螺旋槳絞斷繩索，造成美軍飛行員從高空墜落。

日軍的「毫不留情」，確實帶來了一定的戰績，但同樣引發了美軍的震怒。歐洲戰場上保持著騎士精神的美軍，在太平洋戰場上的態度卻極為強硬，航空司令杜立特甚至私底下鼓勵飛行員，即使日本飛行員跳傘逃生，也要將他們擊斃。

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