要干F-22？俄軍向敘利亞部署2架蘇-57 或許真能給美軍找點麻煩

22日，外國網路媒體上曝光了一則與敘利亞相關的最新消息，稱俄軍已經向敘利亞霍梅明空軍基地部署了2架蘇-57戰鬥機，與之同行部署的還有A-50U空中預警機和蘇-35S等護航飛機。

網路媒體上出現的蘇-57編隊

蘇-57編隊的飛行路線經過伊朗、伊拉克

四款五代機的外形圖，殲-20明顯最大，蘇-57和F-22居中，F-35最小

目前，世界上投入正式服役的第五代戰鬥機只有美國的F-22、F-35戰鬥機以及中國的殲-20戰鬥機，而俄羅斯的蘇-57還正處於最後測試階段。根據俄羅斯國防部和蘇霍伊公司的說法，蘇-57最快要到2019年交付部隊。

但現在看來，俄羅斯人偏不信邪，即便蘇-57不是世界上第二款正式服役的五代機，也要爭取做到世界上第二款投入實戰環境的五代機。而世界上第一款投入實戰的五代機是美軍的F-22戰鬥機，美軍在2014年9月22日首次出動F-22進入敘利亞進行反恐作戰，而敘利亞防空部隊竟然沒有做出任何反應。

雖然按照俄羅斯媒體的說法，俄空天軍自2015年9月30日正式軍事介入敘利亞的表現總體不錯，但事實上，若與美軍相比，俄軍顯然在戰機的總體技術水平處於劣勢。比如：俄空天軍對地攻擊的最主要戰機是蘇-25攻擊機和蘇-24戰鬥轟炸機，對空作戰的最主要戰機是蘇-35S戰鬥機和蘇-30SM戰鬥機。

霍梅明空軍基地起飛的蘇-24戰鬥轟炸機

霍梅明空軍基地起飛的蘇-25

俄空天軍在對地攻擊中投擲的大多數彈藥是這種高阻重力炸彈，精確程度較差

蘇-25和蘇-24的駕駛員座艙還是採用的機械儀錶，武器系統還是以投擲重力炸彈為主，技術水平基本停留在上世紀70、80年代。而負責為敘利亞內的盟軍提供空中掩護的美軍中央司令部的F-15、F-16則全部為數字化儀錶，武器系統也主要發射精確制導炸彈。再加上有系統優勢的情報和監視以及空中預警機的配合，美軍四代機的戰鬥機還能獲得一些提升。

如果說對地攻擊機的航電設備和武器系統稍微落後點，僅僅是影響其作戰效果的話，那麼對空作戰的戰鬥機要是與對手存在較大的技術代差的話，那可能在開戰後就很難存活了。雖然蘇-35S和蘇-30SM均是世界上比較優秀的四代半戰鬥機，但由於這兩款戰鬥機均沒有隱身能力，且航電技術要遠遜於F-22。因此，一旦美軍出動F-22，出現在同一空域俄空天軍戰機就沒有任何安全感。

在敘利亞上空飛行的蘇-35

據稱，在美俄戰機的一次近距離「狹路相逢」中，蘇-35並未發現F-22，而後者卻通過國際航空通信電台向對方發出「讓路」的聲音。顯然，俄方此前對於蘇-35上的「雪豹」E無源相控陣雷達和多光電感測器的反隱身能力只是吹噓罷了，而且即便真的能夠發現F-22，也很難以導彈來鎖定F-22。

那麼，蘇-57到敘利亞真的是來干F-22嗎？由於該機事實上的隱身性也是半斤八兩，據俄軍方自己的測試結果顯示，其正面半球的雷達反射截面為0.6平方米，若真的如此，那要比F-22的0.01平方米有不小的差距。再加上蘇-57沒有曝光過其機腹彈艙掛彈的照片，外界推測蘇-57要掛載中距空空導彈等大尺寸彈藥還必須以外掛方式。因此，蘇-57實戰中的隱身能力可能還要差一些。

蘇-57的彈艙看上去尺寸非常狹小

其實，蘇-57到敘利亞是打得一手公關牌。一方面是向盟友和潛在軍火買家展示蘇-57對實戰環境極強的適應性；另一方面也是向美國和西方展示俄羅斯戰機型號的多樣性，起碼讓F-22的飛行員在發現、識別目標的過程中要多花一些時間罷了！

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