「老年代步車」即將合法，但是安全隱患能解決嗎？

近幾年來，老年代步車逐漸流行，所以老年代步車的話題也是被人津津樂道，在供需旺盛的背後，大家對老年代步車爭論最大的一個點。是老年代步車的各種安全隱患。

最近正式出爐的《四輪低速電動車技術條件》草案，結束了此前 「老年代步車」的監管真空，提出了以下幾點：

1、車身長寬高必須控制在3500mm，1500mm，1700mm以下

2、車輛在 1km 的行駛範圍內時，40km/h《最大時速《40km/h

3、車輛的整備質量應該低於 750kg，並且動力電池占整車重量不應超過 30%；

4、速度警示，車輛在時速在 20km/h 左右時，能夠發出適當的提醒聲音給車外人員；

5、測量最大爬坡度，不低於20%；

6、車輛 0-30km/h 的加速時間應在 10 秒以內；

如今的代步車國家標準已經初見雛形，未來代步電動車應該可以擺脫粗製濫造的尷尬局面，再加以嚴格統一的監管，你是否看好老年代步車的未來前景嗎？

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