2018年初德國遊學（三）
我們這次在德國去了很多博物館，德意志博物館，寶馬博物館，賓士博物館，保時捷博物館，紅點設計博物館和一些景點裡的博物館。令我印象最深的是德意志博物館和紅點設計博物館。
德意志博物館是世界上最大的科技博物館，我們一共去了兩次德意志博物館都沒有把它逛完，如果我還來德國慕尼黑，我就一定要抽時間再去一次德意志博物館，因為我喜歡科技博物館。
德意志博物館裡有很多廳，每個廳都是一個不同的領域，有的關於能源，有的關於機械，有的關於天文等。這裡面放著飛機、輪船、潛艇、火箭、汽車，還有各種各樣的模型。這裡有從第一次到第四次工業革命的產物。
創辦這個博物館的人是奧斯卡 范 米勒，同時他也是第一任館長。他有一個夢想：建一個世界上最大的科技博物館來展示德國的工業成就。於是在1903年，德意志博物館正式對公眾開放，他的夢想終於實現了。
這是德國製造的最早的U型潛艇，我們可以看到裡面的發動機，潛艇前部還有一顆魚雷。看到這個潛艇我想到，80多年前的德國居然能製造這麼精密的機器，而當時中國甚至還沒有進入工業化時代，但現在第四次工業革命到來，我國在機器人和無人機領域已經超過德國，我感覺中國雖然歷經戰亂和動蕩，發展速度還真是無人能比。
這是一戰時期的德國飛機，我拍的有些不清楚，不然大家可以看見在飛機螺旋槳後面有兩挺機槍。以前的飛機機翼都是木頭或者一些很輕的東西做的，導致機翼很容易折斷，所以機槍一般放在機身上，但是一開始飛機機槍會打到自己的螺旋槳的，所以各國就開始想解決方案。有的國家把螺旋槳用銅去造,螺旋槳倒是不容易壞了，但是子彈經常打到螺旋槳上反彈回來，把飛行員打死了。有的國家嘗試把機槍放在機尾，但是飛機的平衡又很難掌握了。這時一個德國人研究出來了一個神奇的機槍，就是當螺旋槳轉到機槍口時，機槍是不會發射子彈的。
我們去了好幾個關於汽車的博物館，寶馬博物館，賓士博物館和保時捷博物館，我們還去了寶馬和奧迪工廠。這些博物館裡陳列的都是一些以前的老車型，還有一些在比賽中奪冠的車型。
這輛車是賓士製造的世界上第一輛車，這輛車的發動機是在椅子底下，所以開久了會很燙，後來發動機就一直在座椅底下，直到很久以後才改到前面去。
這是寶馬很經典的一個車型，二戰剛結束時由於錢的問題，寶馬公司沒錢生產豪華車，於是生產了一個很小很實用的車，這款車上市以後迎來了很多人的好評，銷量也很好。
大家聽說過設計界的「奧斯卡大獎」——紅點設計獎嗎？
紅點設計博物館就是專門陳列獲得紅點設計獎的展品的。
這個博物館裡所有展品都是可供參觀者把玩的，所有的獲獎傢具都可以用，椅子也可以坐，因為能評上紅點設計獎的展品一定是實用的。
紅點設計獎有幾個評選方面，一個是實用，一個是創新，還有一個是情感。
設計這個博物館的設計師——安德魯還設計過北京T3航站樓、巴黎戴高樂機場、中國國家大劇院。他設計的這些建築風格都不一樣：中國國家大劇院是豪華而浪漫的；巴黎戴高樂機場是舒服而溫馨的；北京T3航站樓是宏大而壯美的；紅點博物館是古樸而幽暗的。因為博物館的選址是廢棄工廠，設計師沒有做很大的改動，他主要的工作是修舊如舊，突出展品。
誰知道這是什麼嗎？
這個叫The Tree Remembers的裝置是一個西班牙團隊發明的。它被分為兩個部分，一個部分是中空的倒三稜錐，另一部分是橫著的中空的三稜柱 。
這個裝置是幹什麼的你們猜到了嗎？沒有吧，沒猜到的話我告訴你們，倒三稜錐的部分是裝樹的種子的，另一個部分其實是裝逝去的親人的骨灰的。
這個骨灰盒引發了我對生命的思考，逝去的親人是一顆新生的樹木的養料，這是生與死的相遇，也是一次重生的機會！
德國的這些博物館給我留下深刻的印象，我很喜歡，有機會我一定還要再來一次。
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