潑粥、亂扔垃圾、集體鳴笛……我想為這些海南遊客說句話

這兩天，節後返程大潮步入尾聲，很多人都已經回到了工作崗位上。從地圖上看，全國各大交通幹線一片飄紅，好歹，路上走走停停還是挪到目的地了。

但是，滯留在海南的同胞們就沒那麼幸運了。

海口大霧，上萬車輛滯留

從2月19日開始，由於瓊州海峽的大霧天氣，海口三大港，海口秀英港、新海港、南港不定時停航。導致大量的人流、車輛滯留。截止21日，官方數據顯示，海口三大港已有10556輛車等待輪渡。交通壓力空前的大。

一家六口被堵了26個小時，四個大人兩個小孩在車上湊合了一夜。

遊客們只能在路邊就地休息，吃飯。

機票也是一票難求，三亞飛北京1萬多的票價、飛哈爾濱兩萬，堪稱天價。

送水送粥，志願者們獻愛心

據官方消息，針對這次擁堵，2月20日截止到12點，海口市出動交警4800餘人次，志願服務人員1200人次，環衛人員500人次，民政救援義工200人次，並協調周邊21家酒店參與救助活動，為遊客提供服務，向滯留港口的旅客和司機發放麵包、速食麵和礦泉水等物資。

海南交警也加班加點奮鬥在工作崗位上。

由於旅客滯留港口，產生了許多生活垃圾，港口環衛工正加緊打掃。一些人甚至連續奮戰了12個小時。

甚至臨時調休來緩解交通壓力。

徹夜鳴笛，遊客不文明行為知多少？

雖然政府已經積極採取了應對措施，但長時間的等待，旅途的疲憊，一些遊客不文明的行為開始出現。

遊客隨手亂扔垃圾，隨地便溺，滯留道路一片狼藉。

一名遊客因為不滿意每人只能領取一份粥的規定，憤而將粥潑在了志願者身上。

在所有人都等得不耐煩的時候，大量汽車開始集體鳴笛，引起了海南人民的憤怒，網路上掀起了一輪「鳴笛罵戰」。

海南人民大呼「滾出海南島」「不歡迎沒素質的人」。

鳴笛罵戰，究竟打了誰的臉？

可以想像，如果你大過年的拖家帶口，千里迢迢來到海南想好好過個年，錢也花了，結果堵在路上十幾二十個小時，小孩哭大人鬧，上船時間遙遙無期，還要趕回去上班......這樣的體驗擱誰誰不鬧心？

但海口市民是無辜的，成千上萬的志願者工作人員更是無償來提供幫助的。毫無疑問，鳴笛的動機或許可以被理解，但是鳴笛的做法始終是不對且缺乏道德素養的。

但是，一味的把責任和矛頭指向旅遊者就行了嗎，從這個事件背後，是不是也可以折射出海南島的基礎設施和應對預案做得不夠？

首先，海南作為一個國際旅遊島，冬季是旅遊旺季，而冬天的長假只集中在春節幾天，這種情況下勢必會帶來遊客數量的暴漲。海南旅遊長期的發展側重於大量的高星級豪華酒店的建設，但相對的基礎交通建設較為薄弱，導致了遊客進來容易出去難。

這次事件之後，越來越多的聲音在呼籲跨海大橋和海底隧道的建設，這從技術上來說也是完全可行的，雖然可能因為一些政治或者利益原因一直沒有進行。

第二，瓊州海峽的大霧天氣並非今年獨有，事實上每年春節都會有不同程度的雨霧天氣，只是今年的尤其嚴重一些。但是，大霧天氣並非不可預測，在返程高峰出現了這種天氣，有沒有及時的預警預測？

向遊客發放食品礦泉水、安排公廁、應急燈等保障，出動了交警、志願者、環衛工等實時救援......憑心而論，在應對措施上，政府還是做的到位的。但是事後的應對措施不能彌補事前的預警方案缺失。為什麼在明知有大霧擁堵的情況下還有車輛源源不斷的往碼頭匯聚？為什麼不能提前預警疏散旅客？為什麼不能在遊客量如此大的情況下提前借調船隻提高運力？

海南島的遊客數量年年都在上漲，管理部門對自身的交通接待能力和吞吐量缺乏清晰的認知，或許實行預約制限制人流車流也未嘗不可。

第三，部分媒體和部門一股腦把責任推給旅遊者，有點帶節奏的味道。

2月20日，就有海南媒體發文：「海南給了你們溫暖，你們卻在臨別之際無情地傷害她！」相繼的各大媒體開始紛紛指責旅遊者，觀點鮮明、態度堅決。

但事實上，因為不可抗力導致的交通擁堵，繼而引發的亂扔垃圾、鳴笛等事件，不可否認旅遊者自身的素質有問題，但也有相關部門處置不到位的原因。

這樣旗幟鮮明的帶節奏，把責任都推給旅遊者，引起海南人和旅遊者的罵戰，造成這樣的結果，打的是誰的臉？又有誰能從中獲利？

畢竟，我們想看的不是指責和罵戰，而是下一次去能看到一個秩序井然，水清沙白的海南島。

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