豐田再次讓中國人心寒，看看日本本土皇冠，再看國產皇冠心涼了

起日系皇冠都是在中國風靡一時，是富人和有錢人的象徵，堪比奧迪a6。但這都是在其十二代之前。自十三代開始皇冠就開始走下坡路，廠家更是通過優惠促銷更新換代，但都於事無補。價格比奧迪a6低一大節，但是銷量卻越來越差

。這與其同類產品的競爭有關。賓士E，寶馬五系。雷克薩斯，沃爾沃，捷豹，凱迪拉克等都是非常有口碑的車。這也使得它在競爭中失去了優勢，從而丟了市場。但自身的缺陷才是喪失競爭力的根本皇冠在引進國內後。

日本本土皇冠天壤之別，難怪消費者會絕望的說這樣糊弄人。活該賣不動就熱銷車型，日本產的版本。但目前產的新款皇冠卻不能不累與日產兩款熱銷皇冠都不一樣，而且在整個動力系統底盤方面也不一樣，而反觀日產的暢銷皇冠Royal殘本。隨便拿出來比一比就分分鐘秒殺國內皇冠。

另外Royal在日本主打的版本是配備了2.5升。哎呀，四自吸缸內直噴發動機的油電混合動力系統。使用E-CVT電器是無級變速箱。同樣分為後續和四區兩個反版本。更覺得是四驅版本使用了機械化四輪。驅動系統，聽著都讓人想入非非，

這麼好的配置，國人卻無法享受。也難怪大家對宏觀越來越不買賬，國內市場上售賣的搭配，2.0t渦輪增壓發動機的版本。在日本本土也有在售只不過是級別最低的皇冠版本。

而且銷量基本忽略不計，在日本賣的最好的還是2.5l混動版。如果國內的黃瓜也能是這樣的待遇，哪怕是稍微差一點。想必也是會讓人熱烈追捧的。但現實是國內皇冠只是一個叫皇冠的日系車與日產皇冠差距太大，大的令人心寒，國人轉而求其他也是明智之選

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