未超載卻被罰、出事故就被罵是禍首！大貨車承受了太多不白之冤

在道路上行駛時，一般汽車都會盡量避免與大貨車靠的太近，因為一旦發生碰撞，小車極可能會車毀人亡。經常有小汽車與大貨車碰撞的事故出現，小汽車的慘狀是觸目驚心的，車身大多被撞的七零八落。大貨車成了不敢惹的代名詞，甚至有司機稱大貨車為魔鬼，威脅著絕大多數車主的生命。每逢大貨車與小汽車發生碰撞時，大貨車司機就會被認為是罪魁禍首。事實真的如此嗎？實際上，大貨車司機承受了不白之冤。

在很多人看來，在發生事故前，大貨車司機寧願撞上去，也不願意踩剎車。被指沒安好心，有意殺人，但這是對大貨車司機的污衊。事實上，大貨車司機想剎車，但真的剎不住。這是因為相對於小汽車，大貨車車身更長，也更重，有的大貨車裸車就高達五六噸重。如果再裝上貨物，大貨車的整體數量甚至可以達到10多噸。

因為車輛太重，大貨車是不可能在短時間內剎住的，只能硬硬的撞上去。小汽車會被撞得很慘，但這也不是大貨車司機願意看到的情況，因為他們也是求平安的，也不希望發生交通事故。都說小汽車怕大貨車，事實上，大貨車也是怕小汽車的，怕一些不靠譜的車主。

能開大貨車的，一般都是有經驗的老司機，並大多靠此養家糊口，開車時大多是小心謹慎的。小汽車車主不同了，有新手司機，也有喜歡玩瀟洒的人，他們開車很容易陷入隨心所欲的境地。胡亂變道、超車，小汽車就這樣一不留神與大貨車撞在了一起。車毀人傷後，反倒是怪大貨車躲閃不及，實則是自己作死。

為別人的錯誤行為背鍋，大貨車司機承受了不該有的罵名，但這並不是全部。因為靠拉貨為生，大貨車還經常面臨著被處罰的危險，因為極容易超載。也許有人說，害怕被罰，大貨車就別超載了，畢竟會有安全隱患。然而，大貨車司機也有難言之隱，你不拉，貨主就僱傭別人了，反正有的是司機。

超載被罰也就認了，甚至有大貨車空車也被罰過超載。有一輛大貨車，車身重5噸，空車過收費站時被交警攔下。過磅時，車輛的重量居然來到8.5噸，被判為超載。罰款500元，扣6分，這個大貨車車主可真是欲哭無淚。

超載這個數據是前面的車輛造成的，而這輛空車則承受了不白之冤。然而，車主也只有認罰，如果要當地交管部門辦理恢復噸位，浪費時間不說，還未必能取消處罰。擦著眼淚，這名大貨車司機選擇了交錢了事。

有罵名，可能被罰款，大貨車所承受的苦難不止這些。因為大貨車跑一趟的收入不高，為了多賺錢，很多大貨車司機選擇了多幹活。捨不得休息，大貨車司機經常晝夜不分的干，導致很多車主都是疲勞駕駛的。

就是休息，大貨車司機門業不敢到賓館酒店睡覺，只能在車上應付了事。這並非完全為了省錢，而是要看好自己的車。有人偷輪胎，也有人偷有，為了保護財產，不少大貨車司機在油箱邊睡覺。

為了省錢，大貨車司機也盡量不走高速公路，從而拉長了運輸時間。至於吃飯，大貨車司機們也是追求快速，很多時候都靠速食麵充饑。

可見很多大貨車司機是活的不容易的，他們也不願意發生交通事故的，絕大多數也會遵守交通規則。希望小汽車車主們也能多理解一些大貨車司機，摘掉有色的眼鏡，公正的看待對方，並在開車時盡量別在大貨車周圍胡亂行駛。

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