一改現款中庸，無框車門、i-Cockpit座艙，有望成為標緻翻身之作

下個月日內瓦車展就要舉行了，最近標緻也是放出了旗下全新508車型的官圖，從官圖看來，全新的標緻508採用了最新的家族式設計語言，無論是外觀還是內飾都一改現款的中庸風格，走上了類似Coupe的道路，據悉，標緻全新508將於下個月的日內瓦車展正式亮相，東風標緻將會在年內進行投產，預計會在2019年初投放市場。

此圖為現款東風標緻508外觀

此圖為現款東風標緻508內飾

此圖為標緻Exalt概念車

全新標緻508的外觀借鑒了上圖標緻Exalt概念車的設計元素，家族式的點陣進氣格柵經過重新優化再搭配鍍鉻裝飾條，極具視覺衝擊感，再就是一直延伸至前杠下方的這一條乳白色LED日間行車燈，造型非常獨特。

整車的側麵線條非常低矮，頗有轎跑風格，有些類似於大眾的凌渡，運動氣息非常濃，另外全新的標緻508提供了從16英寸到19英寸範圍內共8款鋁合金輪圈造型供消費者選擇。

尾部採用了溜背的效果，搭配鴨尾式風格的尾翼以及標緻極具辨識度的「獅爪」三維LED尾燈。

從圖片看來，全新標緻508採用了無框車門的設計，可以說將大大其提升競爭力，再就是無框車門能夠使得整車的側面比例更加協調，對顏值的提升也是非常有幫助的。

標緻的i-Cockpit座艙我想大家已經不陌生了，現款的5008、4008這兩款SUV車型都是採用了同樣的設計理念，整體的質感、層次感和科技感都非常強，非常受年輕人的喜愛。

在配置方面，全新的標緻508採用了12.3英寸數字平視儀錶盤、10英寸中控屏幕、法國聲學公司FOCAL所提供的音響等等，並且這塊12.3英寸數字平視儀錶盤加入了夜視系統，夜間通過外部的紅外線攝像頭將畫面直接顯示於屏幕上，增加了車輛在夜間行駛的安全性，不過這樣的配置肯定要出現在頂配車型了。

動力方面，全新標緻508的發動機是根據1.6L PureTech發動機而開發的兩種新型汽油機，分別為PureTech 180和PureTech 225，其中PureTech 225僅適用於GT版本車型，傳動系統方面匹配8擋自動變速箱，擋桿依舊是標緻經典的電子擋桿。

最後，全新的標緻508將基於標緻最新的EMP2平台打造，可以說這幾年法系車在國內的日子過的並不好，但是說法系車整體的綜合素質還是非常高的，無論是動力還是底盤等等，只是說品牌力方面有所欠缺，不過相信以全新508的實力，可是很有可能成為標緻翻身之作的，讓我們共同期待吧。

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