反應裝甲用處大，能有效削弱破甲彈穿深，但為何擋不住反坦克導彈？

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隨著物理學與化工學應用於炮彈的結構設計，為了增強短身管坦克炮與小口徑反坦克炮的穿甲能力，破甲彈出現了。二戰後，西方為了能對IS-3、T-54等坦克造成威脅，而短時間內又無法為現役的坦克炮/反坦克炮裝備一款靠譜的傳統動能穿甲彈，各國軍工部門開始研究化學能穿甲彈，破甲彈技術也迎來了一段時間的增長期。隨著動能彈的發展以及「爆反」在坦克上的廣泛應用，破甲彈退居二線，最終代替了之前的榴彈，在反裝甲的同時承擔反人員的任務。可以說，在反應裝甲大規模應用後破甲彈就進入了「冰河期」。

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步兵怎麼抵禦坦克的進攻歷來都是一個很大的問題。由於火箭筒射程過近，彈道不佳，且精度也不能得到較好的保證。在導彈體積小型化的背景下，研究人員將破甲彈的原理應用在反坦克導彈上，為反坦克導彈提供了較好的能力。由於反坦克導彈在作戰時所表現出的出色性能帶給了破甲彈一次煥發活力的機會，有的人會問了，為什麼反應裝甲能夠擋住火炮發射的破甲彈，卻擋不住反坦克導彈？

其實這個認知是有錯誤的。首先，隨著各國對破甲彈結構與裝葯的優化，各國的破甲彈已經基本能夠達到一米左右的破甲深度。而拿T-80來說，即使裝備了最新的「Kontakt-5」反應裝甲，也只能抵抗700mm穿深的破甲彈。所以即使安裝了反應裝甲，坦克也是無法抵擋破甲彈的。

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其次，破甲彈的穿深與其口徑成正比。相同技術的破甲彈，彈體直徑越大破甲深度越大，反坦克導彈破甲深度高的原因就是這樣。拿比較普遍的「地獄火」和「小牛」導彈來說，他們的破甲深度均超過了1300mm，可以完美擊穿現役的所有主戰坦克的任何部位的裝甲，而他們的彈體直徑均超過了二十厘米。這樣大的直徑帶來的不僅是體重，還有如此強力的穿甲能力。

最後，是現在的反坦克導彈能夠改變它的飛行姿態。美國人從TOW的最終型號開始，裝備的陸用反坦克導彈基本上都能夠改變飛行姿態，攻擊坦克的頂部，我國從紅箭-12開始也有了這種模式。所以即使反應裝甲能夠減少破甲彈的些許穿深，也不能擋住反坦克導彈。

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