你們還在聽4S店忽悠五千公里換機油嗎？這機油該多少公里更換？

小編知道許多朋友都是非常愛惜自家車子的，所以很多時候都沒有太過在意車子頻繁更換機油的問題，可是小編還是要提醒大家，同樣的一款車子，在國外的話其機油更換的里程數是15000公里以上。就說這個「SL」的機油，這可是全球排在第二級的機油了，就算咱中國的路況再怎麼不好，車子開到1萬或者是1.5五萬公里再進行機油的更換也不是什麼問題的，而且要知道，這些機油的潤滑效果是有一個曲線圖的，而SL級的機油在車子開到7500公里的時候才是最佳效果，而許多人在這個時候就開始更換機油了。

那麼這就出現一個問題了，為什麼中國的汽車廠商們都建議大家採用5000公里換一次機油的方案呢？官方給出的答案是因為這些廠家覺得中國的路況還用空氣質量比較差，所以才做出了這樣的調整，大家對於這個答案有什麼看法？說實在的，就算咱中國的環境和路況在怎麼差，也不至於要5000公里一換吧，大家都知道咱中國的土地是比較遼闊的，各種地形都有，就這麼給出一個籠統的答案，是不是太過兒戲了？

在我們國內，由於廠家和4S店的聲明，許多車子都是遵循著5000公里一換的標準，可是在國外的話，基本都是到了1000公里才考慮更換，甚至說有些國外的廠商是要求車子到了15000公里才進行機油的更換，可是到了咱國內卻變成了5000公里。

就小編個人看來，車子跑到5000公里的時候，潤滑油的粘度才開始進入平穩期，這個時候就考慮把它換掉實在有些可惜了.5000公里一換最主要還是把保險係數放大了，可是這個是不太符合目前的國際發展形勢的，而且也不符合節能環保的原則。

對於廠家和4S店的建議，小編看來是不可取的，很多時候這樣做，更多的是增加了他們的收益而已，所以也希望大家可以考慮清楚。

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