回家路的「變」與「不變」
春節快樂
HAPPY NEW YEAR
「回家過年」大型系列專題報道之三
回家路的「變」與「不變」
吳雷 袁寶 蘇嗣茗 記者 李玉梅
（列車員劉志忠正在值班整理旅客行李）
記者 張成茂 攝
2月7日，持續濕冷的珠海，終於迎來了溫暖的陽光。火車站裡，張勃在自動售票機前取好票，不緊不慢地到外廣場上曬起了太陽。「不急的，」即將踏上歸程的張勃在陽光下伸了伸懶腰。之所以「不急」，是因為他早已在網上購好了票，在廣州和哈爾濱轉車回老家牡丹江。
（張勃從廣州回家過年正在訂取車票）
顛覆傳統的回家路
網路上曾流行過這樣一句話：「走過最長的道路，不是誰的套路，是回家的路。」今年45歲的張勃在珠海工作已有近20年了，一個人在外的日子冷暖自知，所以每年他都盼望著春節前早早趕到家鄉，多享受一些與家人和朋友團聚的時刻。而以往每到春節前，他都要為買返鄉票的事頭疼。「過去火車票只能跑到車站窗口排長龍購買，漫長等待後，還不一定能買到。」談到春運回家路上的變化，張勃感嘆道，僅排隊購票這一項就令他記憶猶新。
如今卻不一樣了，隨著網上訂票的興起，張勃的頭疼事沒有了。在張勃的記憶里，那些年排隊買票的場景已經消失了，很多地方的車站裡已經看不到排隊買票的人群了。2012年開始，他過年回家的票就是年輕同事通過電話訂的，他直接到火車站拿身份證取，再也不用大冷天去排隊了。近兩年，嘗到甜頭的張勃還自己學會了在網上買票，今年往返的車票就是他自己用手機買的。「網上買票又方便又快，連別人都不用麻煩了。」剛從售票口取了票的張勃難掩即將回家的喜悅之情，對如今的售票方式連連點贊。
聽說哈牡客專今年就要通車了，張勃更是興奮不已。「最初回家需要三天的時間在路上，現在也就一天多，以後家鄉通了高鐵肯定就更快了，我就可以常回家看看了。」張勃告訴記者，每次回家就是圖個高興，特別想快點見到家人與朋友，如果有高鐵，肯定選擇乘高鐵回家。
（列車員劉志忠正在幫助旅客下車）
已成回憶的綠皮車
春運，對於旅客而言是回家過年，意味著可以和家人團聚，於鐵路人而言則是一場沒有硝煙的戰場，意味著忙碌不著家。經歷的春運多了，「在火車上過年」已經成為許多鐵路職工的常態。不過，今年春節前，老列車員劉志忠正好完成「跑車」任務，可以隨工作的「T261」列車趕回牡丹江過年，一家人可以在家吃團圓飯。
「就像打仗一樣，在外十幾天不能回家，每天不是在車上為旅客服務，就是在車站廣場和候車室疏導人流。」每當提起從前的春運，幹了一輩子列車員的劉志忠仍然心有餘悸。在那個綠皮火車盛行的年代，人頭攢動的站台，喧鬧的車廂以及陣陣泡麵香味，這些不僅是鐵路人的回憶，更是好幾代歸鄉人的共同記憶。
隨著綠皮車逐漸淡出春運舞台，特快列車、高鐵、動車等新型快車引領新時代，歸家的路途變得更多樣、更鮮活。如今，全國主幹鐵路線基本都更新換代成更現代、高速的列車，緩解了旅途疲憊，增加了安全保障，加快了歸途節奏。「回憶過去，這真是不敢想像的。」作為40年春運的見證者，劉志忠彷彿坐上了時光機器一樣，直言以前的春運和現在的春運相比，真是發生了翻天覆地的變化。
（乘務班組正在列隊準備交接班後回家過年）
初心未變的歸鄉情
從組團排隊購票到便捷的網路購票，從綠皮車的漫長難熬到高鐵的飛速前行，從嘈雜的車廂到乾淨舒適的乘車環境……數十年來，春運歷經了無數變遷。牡丹江客運段相關負責人這樣感慨：每一次的變遷，旅客歸鄉的路越來越短，歸鄉的心越來越舒暢。
的確，近年來春運發生了諸多變化，這也是歸鄉者親眼見證的實實在在的變化，當問及春運的不變時，歸鄉者紛紛表示，春運沒變的是人多，而人多的背後，則是人們對家的思念。其實，在千千萬萬「遊子」心裡，春運雖然百轉千回，卻總是讓人義無反顧。許多旅客都表示，那些年回家的路，即使再波折，也被時間熨燙成舒緩、溫馨的記憶，永遠抹不去、忘不了。
隨著年味漸濃，歸家情更切。夜幕降臨，牡丹江火車站的站台上依然燈火通明，就算時間再晚，每個人心中也會點起一盞回家的燈。一趟趟即將進站的列車門口站滿了要下車的旅客。站台上，儘管冷風吹在歸鄉人的臉上，卻抵擋不住歸鄉人的匆匆腳步，帶著大包小包行李的旅客摩肩接踵，他們的臉上更多洋溢的是對團圓的期盼，和對久別重逢的期待。出站口見到前來接站的親人和朋友，彷彿再多的疲倦也被回家的喜悅沖淡，對每一位回家過年的人來說，外面的風景再美，也抵不過春節回家的這條路。
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