給音樂一個港灣 還內心一片清靜——索尼頸掛式降噪耳機WI-1000X體驗談

文章作者：onemoononestar（來自耳機狗APP）

如果要為近年來持續火熱的藍牙耳機列一堆關鍵詞，想必「頸掛」和「降噪」定會位於榜單前列。如今廠商都在圍繞此二者做「加法」，比如可換塞頭設計，引入智能運動等。

但對於戴著耳機經常出街的筆者而言，舒適的佩戴體驗，持久的續航能力，以及出色的降噪表現一直都是挑選藍牙耳機的必選項。

早在去年金秋之際，索尼在德國IFA展上就推出了以「降噪」作為主打賣點的1000X「三小強」，而其中最吸引筆者注意的無疑是「降噪豆（WF-1000X）」和WI-1000X了。

因為筆者此前帶過頸掛式耳機，平時也喜好運動，本著對頸掛耳機的天然喜愛入手了後者。現就將近期的感受「彙報」給大家：

耳機的包裝沒啥可說的，索尼一貫的「簡約為美」，方正潔白的外封上盒繪以「所見即所得」的效果盒繪（配色合一），左上角熟悉的「信仰」LOGO下印有具體型號。

而右下處「明晃晃」一行字樣中表明了其具有NC「降噪」功能。而另邊一眾角標想必大家都非常熟知了，其具有Hi-Res認證，支持SENSE ENGINE（APP調控，併兼容安卓、IOS兩大移動平台）。

盒身背部頂端3幅不同部位細節展示，餘下就是細密排布的介紹文字和自家「黑科技」羅列啦：LDAC、DSEE HX、Digital NC、S-master HX、APTX-HD等。

摘去外封套，露出「黑盒」：外白內黑式的反差設計更具經典韻味。

作為「配件大廠」的SONY，附贈的「陪嫁」還是異常豐厚的。除幾份必備但一般都被「無視」掉的紙質品外，還送有充電線（MicroUSB口）、飛機轉接頭、有線耳機連接線（MicroUSB轉3.5mm，如果沒電了還可以秒變有線耳機），以及大號的收納袋和一盒耳套（共有六對兒之多，分別為混合硅膠和三重舒適耳塞，涵蓋了L、S、SS、S、M、L各尺寸）。

內容物一覽：參考指南、使用說明書、保修卡、布袋外有提手，里有內襯配件小袋，外出攜帶還是頗為方便的。

航空插頭側面印有醒示標識：BTW，因為不同海拔會對降噪效果造成不同程度的影響。而此耳機的「氣壓降噪優化」可根據海拔不同導致的氣壓不同來優化降噪效果，即使在飛機上也能享受清晰音質（特別是在起飛降落時的轟鳴聲）。

亮下「主角兒」真容吧，與彰顯個性，豐富多彩的h.ear系列耳機不同，WI-1000X在配色上要更具沉穩內斂，共有兩種，分別是極夜黑與香檳金（其實個人更傾向於「米灰白」），也更適於商務人士使用。

耳機採用了時下流行的「頸掛式」設計，但在外觀細節上也凸顯出與眾不同的「索尼」氣息。筆者入手的為黑色，整個機身通體親膚的塑膠材質，觀感上與皮革類似，但觸感細膩。

細膩的親膚機身，搭配圓滑的自然弧形設計，使用戶在佩戴時能夠與頸項貼合更為緊密、自然而然。而耳機整重約71克的重量也頗具輕盈，即使陪伴你整天也不會覺得不適和疲累。

塞頭頂部的拾音孔：用於收集周遭的環境音。WI-1000X搭配APP共有三種選擇模式：僅音樂、音樂+環境聲、音樂+人聲。第一種適用於雜訊雜音特別大的情況下（如地鐵、機場等），開啟後可最大限度隔絕外界干擾，還你一個「清凈」的聆聽空間。

而後兩種則根據自身需要分別適用於出街、跑步（有選擇的保留環境音，比如行走在馬路上也可聽到廣播通知或汽車鳴笛）；室內、聊天（不會錯過重要信息）。

配塞採用了常見的入耳式：

一側充電倉口：打開後可以看到其為MicroUSB介面（如果能採用趨於主流的Type-C介面就更好了）。雖然索尼並非提供耳機內置鋰離子電池的具體容量，不過在實際續航表現上來說，還是很出色的。

在降噪關閉時可以持續聽歌達13小時左右（通話時長為12小時），而即使開啟降噪功能，也能播放約10小時，可以說是相當持久的（當然，快充也是有的，充電15分鐘可使用1個多小時，即70分鐘）。而當電池耗盡，我們也可通過標配的轉接線有線聆聽。

WI-1000X在外觀細節上另一處有別其他頸掛耳機的地方就在於線材的收納，耳機的線纜為柔軟舒順的TPE材質。在機身頸掛處（也就是對應的兩個「圓柱體」）兩端的中間專門留有「凹槽」用於收納（正好呈U型）。

這樣的好處既解決了不用真走動時耳機線的搖擺，同時也很清爽，想用多長可自行調節（同時也降低了「聽診器效應」）。

正中處的合金鋼板為整機增添了一抹金屬亮色，耳機兩端「肥大」，蔓延至機身頂端逐漸收窄，這種弧度過渡自然優雅，頗具匠心。耳機搭載了雙雜訊感測器，結合DNC（數字降噪）軟體，可「形成高精度反向聲波與雜訊進行抵消」。我們可以通過Headphones Connect這一APP來進行各種設置，在此就不多述了。

揀重點的說幾項，可以設置環繞 (VPT) 音效：舞台（露天）、音樂廳、俱樂部等；調節環境聲級別、開啟「關注語音」（著重聽到的語音信息），以及「聲音位置控制」（可設置聲音具體傳來的方位，如左右前後，遠近等，以此做出判斷）。

機身上隨處可見的「Wireless（無線）」凸現浮飾和L、R（異色）標識：前文曾經提到，WI-1000X支持索尼眾多的自家技術，包括S-Master HX（全數字放大器）：「以更廣的帶寬降低了噪音和失真， 可以感受音樂細節及氛圍」；

DSEE HX（數字聲音增強引擎）：「可表現出高頻信號和音頻壓縮處理中經常丟失的尾音，提供具有空間感的自然音效」；LDAC：「可傳輸約3倍於普通藍牙的數據（最高990kbps傳輸速度下），讓你在無線情況下欣賞Hi-Res Audio音樂時，可以聆聽到接近Hi-Res Audio音質」。

此外，耳機還內置了9mm驅動單元，「可呈現渾厚低音和通透的人聲，動鐵單元可展現自然清澈的高音。兩個驅動單元共同配合，可在頻率範圍內呈現穩定流暢的頻率響應，讓音樂娓娓動聽」。

耳機中間內里為柔軟且富有彈性的蛋白絲皮，佩戴時正好位於後頸，減壓舒適。

耳機頸掛處採用了圓柱體造型，正面為印有SONY銘牌的平切面（左單元上頂端還印有「N」字樣為NFC一觸即連區域，方便手機直連，省去了藍牙設置選擇的麻煩），而左右內側則分列集中著耳機各個按鍵。

其中左側共四枚按鍵，順序排列為電源（開關機）、電量調節（前二者均帶有指示燈）、播放/暫停（通話時伴有來電振動提醒），各鍵位分布的較開，並採用了索尼常見的凸形立體「圖標」式設計，在盲操時不會引發誤操作，使用起來也頗為方便。

而在對稱右端底部則只有一枚按鍵，那就是NC/AMBIENT（即降噪與環境音切換鍵），此鍵共有三檔，並帶有指示燈以查看不同模式（燈類為降噪關閉，開啟時為綠色，環境音為橙色）.

此耳機的一大賣點就是「智能降噪」，其可通過內置的感測器來檢測活動狀態，切換相應方案以匹配不同使用場景（包括停留、走動、奔跑和搭乘交通工具），當然也可以手動或通過手機APP切換（可開關「自適應聲音控制」功能）。此外，值得一提的是，在操作過程中會有全程的中文女聲提示音。

最後說下佩戴體驗、降噪效果和音質表現三個方面來談下實際感受吧，佩戴上行文中其實已反覆提及過，因為採用了親膚材質+曲弧設計，觸感也較為細膩，相較普通塑質，與皮膚間的貼合更為緊密、舒適，但久戴並不會難受，該耳機具有一定的防水性能，夏天佩戴流汗啥的簡單擦下就OK了。

而在降噪方面，雖然相較筆者之前把玩過的MDR-1000X頭戴有些差距，但在運動耳機里的綜合效果也足以「傲世群雄」了。

在過年回家的旅途中，就算是人聲嘈雜的列車裡在開啟「音樂」模式後，眼睛一閉，即可靜享「與世隔絕」的一人世界。

而在日常逛街「壓馬路」，開啟「環境音」後也不用顧忌來往車輛時自身的安全(當然，要想做到徹底幾無可聞也不可能，但對人聲的隔絕效果還是相當不錯的，減弱很多)。

而在音質聽感上，總體而言，此耳機繼承了索尼一貫的人聲舒適耐聽，低音飽滿有力，三頻銜接自然等優點。

低頻量感十足且富有彈性，下潛也很深，爆發力和打擊感都頗強。中頻平和順滑，層次感較為突出，人聲位置適中，偏暖味，與樂器分得很開，女聲雖非一耳朵毒，但卻婉轉細膩，韻味悠長，頗為耐聽。

比起中低頻，高頻的表現略顯一般，雖有一定的細節呈現，但顯然通透感並不足，延展性也較為一般。不過總的來說，此耳機用來聽大眾流行、搖滾爵士等曲風還是有著較為不錯的演繹。

總 結：作為索尼降噪「三劍客」中的一員，或許WI-1000X的外觀並不如「降噪豆」般令人驚艷，不過在一眾「頸掛耳機」的橫向較量下，其精緻出眾的外觀呈現和細節設計，索尼自家「黑科技」的組團加持，出色的智能降噪能力和優秀的續航能力，以及槽位收線設計所帶來的便利和頗佳的佩戴體驗，可謂是亮點紛呈。

在如今手機都紛紛取消傳統3.5mm耳機接孔的當下，WI-1000X整體表現還是十分值得選擇購入的（特別是商務人士）。

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