印度深陷墜機魔咒，連這款戰機都逃不過，問題原來是出在這裡

近日，有消息稱，印度又有飛機出事了，這次是一架米格-29k在離開跑道時突然失火，好在當時駕駛員及時彈出艙外，順利生還了，很快火也被撲滅了，並且該跑道也已經被封鎖。這應該算是印度的飛機在2018年的第1次事故。

這架米格-29是從俄購進的，是俄專為印改進的一款戰機。因為印度的航母比較小，所以俄特意進行了減輕重量的改造，設計了一個更小的外形，而且跟原來的那款相比，它的外殼換上了更為先進的鋁合金。

按理來說，這款改進後的米格-29k擁有更強的抗腐蝕能力，更強的結構，更豐富的功能，並且其HOTAS操作系統比9-31還要強，最多可以帶5100千克燃油，這樣先進的戰機為何還會發生墜機的事情？

而且，這種事故在印度是出了名的普遍，有人曾統計過，印度在過去的40年里，大概墜毀了1000架飛機，就連曾出口過8個國家共800多架的法制幻影2000，這樣一款公認的質量很好的戰機，在印度也沒逃過，到2017年，印引進的59架幻影的最後1架也犧牲了。

那麼印度為什麼會總是出這樣的事情呢？歸根結底，無非是人為因素還有不可抗因素。比如，有時飛機在飛行過程中會因撞到飛鳥而墜毀，這是不可抗的，但是這樣的偶然情況畢竟是少數，大多時候還是因其人為造成。

印度本身軍工業就很弱，一直是靠進口，所以很多時候進口的都是老化的機型，容易出事，而且印的飛行員素質各有不一，甚至還有賄賂取得資格的情況，所以很多事故也是由於操作不當。因此要解決這樣的問題，印還是應當發展自己的軍工業，好好培養些真正的人才。

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