獨家對話陳偉星：戴威曾多次和我交流ofo區塊鏈化，我答應投資

文/騰訊科技 鄭可君

2月24日，快的打車創始人陳偉星和知名投資人朱嘯虎幾輪互懟事件刷屏了投資圈和區塊鏈圈，引發無數相關討論。

起因在於，朱嘯虎首先發朋友圈表示，他不會進各種區塊鏈相關的「3點鐘群」，接著，快的打車陳偉星在「三點鐘無眠」區塊鏈社群中表示：「朱嘯虎一點點投資就把自己捧為投資天才，不為了給自己的項目割後期投資者韭菜？然後去上市割大媽韭菜！」

接下來，朱嘯虎和陳偉星就「誰賺的是帶血的錢」這件事，引發了數輪互懟，主要討論內容，集中在以下幾個核心觀點上：

第一、ofo小黃車目前發展如何？戴威是否在尋找ICO機會？

第二、到底是誰在割韭菜？是ICO，還是鼓吹項目後高價賣給其他VC的人，還是說連參與成功IPO的投資人都算在內？

第三、區塊鏈有沒有真正的社會價值？騙子橫行的世界，是否要全盤否定區塊鏈？

針對以上幾個焦點問題，騰訊科技獨家對話快的打車創始人陳偉星。

騰訊科技：為什麼說ofo最大的機會是如何區塊鏈化？戴威和你聊過ofo的ICO計劃嗎？

陳偉星：因為以我對出行行業和戴威本人的了解，第一，單純出行行業，競爭過於激烈，而且門檻不夠高，必須尋找出新的延展方向；第二，戴威是個有理想和非常聰明的90後CEO，他理解區塊鏈並且多次和我交流ofo如何開始在區塊鏈化，我也答應願意投資。

但是ofo不一定ICO，戴威也沒有說ICO，只是用區塊鏈和token來設計新的生產關係。

騰訊科技：ofo（共享單車）將如何和區塊鏈做結合？

陳偉星：區塊鏈是一種全新的金融工具，可用於設計如何協調好消費者、勞動者、創造者、所有者和組織者之間的關係，可以創造性的設計激勵他們的方式，而不是拘泥於傳統的資產負債表與PE估值，以便於建立更好的生產關係。

全世界會有越來越多的公司使用區塊鏈來設計新的生產關係，但不一定需要ICO。

騰訊科技：朱嘯虎說，「共享單車行業在兩年的時間裡從0開始到整個行業每天5000萬單已經證明了強烈的用戶需求，未來3年全行業做到每天1ー2億單是完全可預期的。哪一個區塊鏈ICO項目能有這樣的用戶活躍度和真實社會價值？！」針對他提出的「區塊鏈ICO項目沒有用戶活躍度和真實社會價值」這一點你怎麼看？

陳偉星：無知，區塊鏈時代，ofo照樣可以長在上面，打車軟體也能長在上面。但是會有更好的生產關係，不是華爾街的人控制公司，而是創造者、勞動者更多的擁有公司，並且開放、不壟斷、甚至不需要追求利潤。

區塊鏈是一個設計新生產關係的工具，是創造人與人信用的工具，而不是直接創造生產力的工具，是激勵人民勞動和創造的工具。也可以說，正確的生產關係，能更好的解放生產力。

騰訊科技：那ICO以後，項目的實際落地如何監管呢？

陳偉星：我覺得如何監管加密貨幣的急迫而重要的問題，會有兩條路徑同時發展：

1、如何設計更強大智能合約，更透明的共有加密貨幣數據，來實現分散式治理，也就是技術路徑；

2、各國政府急需成立行業自律協會和相關監管政策，保護非專業投資者不被騙子欺詐、也就是政策法律路徑。

騰訊科技：區塊鏈的火爆會持續嗎？何時會冷靜下來？

陳偉星：我覺得想要套現成法定貨幣的人，這個階段都不適合進場，都可能會被瘋狂的漲跌割韭菜。現在的區塊鏈，更應該把實際財富的價值上鏈，把法幣上鏈變成加密貨幣，才能推動這個世界的生產關係變革，解決人類需求與不均衡不充分發展的矛盾問題。

想換成法幣的投機者，要麼割人韭菜，要麼被割韭菜；不過長期而言，都是被永遠不套現的人割韭菜。我們要成為文明的推動者，才會被世界獎賞。

騰訊科技：你的意思是要堅持到最後嗎，就像你提出的「永不套現」？

陳偉星：仔細看看我的文章，就知道這個世界的生產關係有多麼糟糕和令人絕望。貧富差距是技術性問題，現在有了區塊鏈，人類就有了新的希望。所以我說區塊鏈可能會比單純互聯網更加偉大。

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