這些不良的開車習慣你肯定有！不信自己看
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對於行人，我們有「中國式過馬路」，對於司機，原來還有「中國式開車」，但無一例外指的都是陋習。這些典型你佔了幾樣？
1.佔用非機動車道
大城市馬路遠比其他道路多，留給行人和自行車的機動車道少之又少。即便如此，經常可以看到非機動車道上行駛著汽車，或者停放著汽車;而且，不是一輛，是一溜。常見情形是，先是一輛停上去，馬上有跟進者，不需多長時間，便停得滿滿當當，行人和自行車不得不繞著路走。非機動車道和機動車道間通常有區隔，或欄杆，或一道坎，但汽車就是有本事跨越。
點評：人闖馬路，車占人道，典型互害。
2.通過對向車道往前擠
前方擁堵，對向馬路則空空噹噹，中間畫著醒目的雙黃線。一輛車帶頭跨越過去，快速往前行駛，屁股後面馬上跟著一溜車。開出沒多遠，對向也有來車，沒有空間讓這溜車並回原來車道，造成更大擁堵。高速路上，沒有對向車道可以借，情況卻更糟糕，會借用應急車道，結果造成前方有事故，後方救援卻上不去。
點評：排隊，這小學生都懂。
3.隨意開窗丟垃圾
高速路暢通時，隨意開窗丟垃圾的現象，有卻不多。一旦遇到擁堵，高速除成為停車場，也成為一個垃圾場。堵車過後，馬路兩邊是「一地雞毛」，不單增加保潔人員工作量，也給後車通行帶來極大煩惱。普通道路，也經常可以看出行駛車輛飛出一塊或者一袋垃圾。稍有心的，會加大力度，垃圾呈拋物線狀態飛到路邊;粗心大意者，開窗便丟，考驗後車駕駛員的注意力和駕駛技術。
點評：奇怪，丟垃圾，平時不會，坐到車內就會。
4.搶黃燈
黃燈，本意是提醒來往車輛注意，提前剎車。生活中卻慢慢被車主理解成，趕快加速，否則得再等一次紅燈。每次黃燈亮起，距離最近的汽車十有八九是加大油門往前沖，在它帶領下，隨後兩三輛甚至更多車輛，會緊緊跟隨，希冀壓著黃燈過。只有實在搶不過，才會死心塌地剎車等候。搶黃燈危險遠大於其他，繁忙路口，紅燈時，兩邊行人已經蠢蠢欲動。黃燈時，行人是已經動起來，加速往對面走。兩方都加速，一不留神，便會撞在一起。
點評：寧停三分，不搶一秒。每次看見黃燈默念一次。
5.「三隨」停車
隨時、隨地、隨意停車，這明顯不對。繁忙路口、主要幹道、公交車站等地方，隨意停車就等於添堵。道理誰都懂，但不是人人做得到。有時，停車是為了等人，司機想當然認為，就停幾分鐘，不會礙事。或者，停車是為了下客，下了客就馬上走人。還可能，是走錯路，停車打電話問路。不是不可以停車，但停車得看地方。選個空曠一點，不會影響交通的地方停車，誰都不會說你。
點評：三隨停車也該扣6分。
6.肆無忌憚開遠光燈
「中國式開燈」比較有意思，比誰更亮。轎車用氙氣，SUV由於底盤高射得遠;貨車最霸氣，前後都有探照燈，前面用來照明，後面照得後車駕駛員睜不開眼。會車時，兩車只要有一車沒有切換成近光，原本已經切換成近光的車輛，會在會車剎那，再切換成遠光 ——你不讓我好過，我也不會讓你好過。
點評：遠光燈不是武器。
7.與行人搶道
步行時，責怪開車;開車時，卻不由自主與行人搶道，這是中國人常犯的錯誤。大老遠看到有行人打算橫穿沒有紅綠燈的斑馬線，「中國式開車」第一反應是鳴笛、閃燈，將行人逼回去，從未考慮過剎車降低速度，或者停車讓行人優先通過。「中國式過馬路」必須湊齊一撮人才過，是因為一個人難以與汽車抗衡。
點評：如果汽車不與行人搶道，「中國式過馬路」會少許多。
8.遮擋牌照
國慶自駕、春運回家，高速和國道上經常可以看到遮擋號牌的車輛。遮擋車牌的目的是避免超速被拍，躲避罰款。遮擋號牌儘管會引來旁車異樣眼光，但馬路是生人社會，相為陌生人，擦肩而過，看到也僅僅只是看到，甚少進一步監督或舉報。正因為如此，既得利益者帶領更多的人遮牌。
點評：某種意義上講，遮牌是有目的犯罪。
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