我國克服空軍發展史上一大難題，一直沒法解決的缺陷終解決！

最近是有烏克蘭的媒體報道稱，他們向我國出口的一批伊爾-78加油機是全部到達了我們國家，這是可以提高我們空軍的活動範圍。獲悉，在沒有到達新的加油機之前，我們國家的空軍主力加油機機型是轟油-6，這款機型是在轟-6轟炸機型上原有基礎進行改進開發

原型雖然是一款50-60年代的中型轟炸機，但轟-6K轟炸機在轟-6的基礎上進行了深度升級，將原裝WP-8發動機換位了全新的D-30KP2渦扇發動機，讓該機航程更遠，性能更強，尤其是在配合長劍-10巡航導彈使用後，擁有了打擊第二島鏈外目標的能力。

要知道航空發動機的葉片需要長時間在高溫、急速冷卻、迅速加熱和強烈衝擊和振動的環境下工作，在如此嚴苛的條件下，想要做到航空發動機相關部件不熔化、不變形、不斷裂是相當困難的，而萊就是這樣一種非常合適的關鍵材料。

「伊萬·格林」號和「彼得·莫爾古諾夫」號是俄羅斯涅夫斯基設計局研發的11711型大型兩棲登陸艦。首艦「伊萬·格林」號於2004年12月在波羅的海「琥珀」造船廠開建，2012年5月下水，但是交付時間卻一再推遲。

在目前最需要加油機支援的南沙方面，只要長駐二架運20加油機，就可以為整整一個團的殲11/16型戰鬥機提供可靠穩定的空中加油能力。經過加油後的殲11/16型戰鬥機，其作戰半徑把整個東南亞都包括進去了，如果運20前出1000公里的話，那麼殲11/16的作戰半徑甚至可以達到澳大利亞北部海域。

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