醉翁之意不在酒？日企加大投資 要在越南建智慧城市

【環球網報道 記者 馬麗】日本政府和企業計劃在越南建設集結最尖端技術的智能城市，將在2023年之前，建成具備自動駕駛公交車和採用IT(信息化技術)的節能設備的城市。該項目有住友商事、三菱重工等20多家日本企業和日本經濟產業省參與。《日本經濟新聞》報道稱，日本希望向受交通擁堵和大氣污染困擾的亞洲各國提供新的城市樣板。除此之外，在中國影響力提高的東南亞，日本也希望加深與親日姿態突出的越南的關係。

據報道，日本希望對外展示自己的實力：不僅是發電站和鐵路等個別的大型基礎設施，還有能力出口最尖端生活基礎設施的「整個街道」。日本企業將以住友商事為中心，與當地房地產巨頭BRG集團合作推進開發。日建設計公司負責整個城市的設計。

最近，越南當地批複了40億美元的投資許可，首先由住友商事和BRG展開10億美元的初期投資。為了減少排放尾氣的汽車和摩托車的利用，三菱重工將提供自動駕駛公交車，同時設置純電動汽車的充電基地。松下提供智能家電，KDDI提供智能電錶等IT系統，以推動節能。住宅還將設置太陽能發電設備和含水垃圾的回收利用裝置。日本企業相關人士透露，包括鐵路等交通基礎設施和車站大樓在內，總投資規模「達到近4萬億日元」，在以日本企業為核心的海外城市開發領域創出最大規模。除了各日本各企業籌集的資金之外，還將利用日本的政府開發援助(ODA)和越南的補貼。

日本企業在亞洲各地參與城市開發。雖然存在日本企業參加大規模城市開發的事例，不過，截止目前還沒有多家日本大企業提供尖端技術的事例。

針對日本在越南的智慧城市計劃，《日本經濟新聞》明確稱， 越南是非常親日的國家之一，越南與中國圍繞南海問題存在爭端，由於越南接近日本，日本企業易於在越南投資。對於日本政府而言，從與擴大對亞洲影響力的中國對抗層面講，與越南強化關係意義重大。報道認為，中國提出「一帶一路」倡議，正在以價格競爭力為武器在亞洲擴大基礎設施訂單。對此，安倍晉三政府考慮安全和環境層面，計劃通過「高質量」的基礎設施建設獲得訂單，此次河內的智慧城市也是與安倍政權的方針相吻合的開發計劃。

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