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英國人繼續民主作死,服役20年航母說賣就賣!

日前,英國確認將向巴西出售海洋號(L12 HMS Ocean)海洋號直升機航母。這項交易將於2018年6月完成,協議價格8400萬英鎊。不過這筆買賣,從戰術角度來說對雙方都不是最優解,英國人更是喪失了最後的一艘兩棲攻擊艦。

海洋號作為1998年服役的新艦,是直升機航母的代表作,對此類艦艇設計起到了示範作用,例如日本的日向級、出雲級直升機航母。與直升機航母多運用於反潛作戰不同,海洋號實際作用是類似於兩棲攻擊艦,一直作為英國海軍的急先鋒不斷參戰。同美國的兩棲攻擊艦相比,海洋號僅僅是不能運用AV-8B那樣的固定翼飛機。

海洋號滿載排水量2.15萬噸,最高航速18節,可以搭載18架直升機,可以運作CH-47、海王、阿帕奇等多種海軍陸戰隊的飛機。此外,還在兩舷搭載4艘LCVP人員登陸艇,艦內可裝載40輛裝甲車輛,全艦正常可運載480名海軍陸戰隊員及攜帶物資,必要時候可達到830名,具有一次投送2個營兵力的能力,這樣的突擊能力不可小覷。

阿帕奇武裝直升機

LCVP人員登陸艇

正是得益於均衡的裝載能力與完善突擊平台,使得海洋號成為一型非常合格的遠征打擊平台,這從其參戰經歷就可看出。海洋號同去固定翼飛機化的無敵級航母一起,作為日不落帝國最後的可利用價值,先後參加了2003年的伊拉克戰爭與2011年的利比亞戰爭,充當的就是遠征打擊平台。

海洋號直升機航母之外,英國的兩棲艦隊主力是2艘海洋之子級船塢運輸艦與3艘灣級後勤登陸艦(原本4艘,其中1艘轉售澳大利亞),都是在2000年後服役。海洋之子級標準排水量13000噸,採用常規設計,設有塢艙與大型飛行甲板,上層建築連續空間大,可運載6輛挑戰者主戰坦克與650名人員。灣級後勤登陸艦裝載指標比海洋之子級強,但只有15節的最高航速,自衛能力也是極其有限。

海洋之子級船塢運輸艦

灣級後勤登陸艦

從這3型艦艇的性能側重點來看,3型艦從戰術運用上有分工,在職能、造價上是高低組合的設計,海洋號無疑處於最高級,同海洋之子級組成第一波突擊兵力,灣級處於兩棲艦隊的最底層。因為造價因素,海洋號直升機航母是獨子,海洋號退役後英海軍的兵力投送能力是數量級下降,2艘女王級航母也不能彌補這種能力。

對於志在全球的海軍來說,航母與兩棲艦不可或缺。但英國作為美國的小弟,在美國航母的保護傘下,大力發展兩棲作戰能力才是小弟該有舉動,而英國人反其道而行之。

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