為什麼中國坦克用五對負重輪？並不是如此，99式坦克為六對鋼輪？

原標題：為什麼中國坦克用五對負重輪？並不是如此，99式坦克為六對鋼輪？

從中國早期的59式和62式坦克上都使用了五個大直徑的鋼輪，雖然在新世紀的96式和99式坦克更科學的六對大直徑鋼輪代替，但是在各次的紅藍對抗之中仍然可以看到這些五對負重鋼輪的坦克披著三代坦克的皮活躍在假想敵之間，那中國早期為何不學西方搞多鋼輪坦克，而唯獨使用了五對大直徑鋼輪設計並延續到九十年代呢？首先，俄羅斯坦克血統的原因。早期的中國在日本有計劃的搬家之後，幾乎工廠里的機器幾乎都消失本應該在的位置。

這時的中國在引進T-34坦克的情況下又開始向蘇聯請求T-55/54坦克的轉讓，後來的國產產品就是擁有五對鋼輪的59式坦克，而中國雖然已經可以全力生產先進的中型坦克，然而無論是機器還有各種基本構件的技術都是蘇聯的給於，且當時的中國也在開始全面拓展裝甲兵的編製，所以在產量重於後續改進的情況下，中國59式坦克的五對鋼輪就沒有進行改變。雖然由於當初南方基建不好，59式坦克因為負重鋼輪和發動機的問題很難大建制布置在南方。

所以中國在閹割59式坦克的性能後安裝了T-34/85坦克的85毫米炮並進行減重用來適應基建較差的南方地區，從62式坦克的外形就可以看出這只是一款削薄的59坦克，無論是底盤和傳動裝置都是59坦克直接拿來用的，所以中國早期的坦克抱著可以借前型坦克的地盤設計都使用了五對負重輪的設計，然而波斯灣戰爭中西方多鋼輪坦克暴打蘇系五對負重輪的一個個戰例讓中國坦克設計人員迅速醒悟了多輪坦克的優越性，所以後來的中國坦克都放棄了五對鋼輪的設計。

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