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不到30萬就有50萬的豪華體驗?這款新車實在太漂亮了!

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推出了全新的90系,沃爾沃在高端形象上是做了一場好的前戲。隨後推出了XC60這一款重磅車型,迎合了如今SUV車型的熱潮,更為重要的是為先前就熱銷的XC60「續命」。在最近它又推出新的60系產品——「V60」。

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看到這個消息,估計不少沃爾沃wagon粉會有一種熱淚盈眶的感覺,「終於可以買得起全新的沃爾沃旅行車」了,畢竟在華V90CC表現更像是雷聲大雨點小。這讓人不由想道「在中國,沃爾沃V60能成功嗎?」。在此之前,我們先來了解這款離我們最近而又最親近的沃爾沃60系旅行車。

顏值提升的沃爾沃,迷你版的V90

V60使用了如今沃爾沃最新的家族式設計,進氣格柵裝飾條從注重拉伸視覺寬度的橫向布局,變成了更能營造優雅氣質的豎向布局。不過要說對顏值提升幫助最大,還屬「雷神之錘」前大燈。尾燈則是全新的「維京之斧」設計,比起過往的顯得更具攻擊性。

而從側面來看,崇尚簡約主義的沃爾沃在V60設計上依然是「性冷淡」一般,使用平直的線條營造出修長的側身,而大尺寸的五輻式輪轂是點睛之處,配合起短小的前懸以及水平雙腰線,在旅行車的優雅範多了幾分運動感。

對於外觀,其實內部提升更大

全新一代V60車身尺寸有極大的提升幅度,相對現款車型長度以及軸距分別增加了126mm以及96mm,而寬度以及高度降低了16mm以及57mm,達到了4761*1850*1427mm的車身尺寸以及2872mm的軸距水平。這使得它不僅看起來更低矮運動,也使得它彌補了如今V60空間表現不佳的不足,這樣的尺寸相對於奧迪A4 ALLROAD、寶馬3系旅行版等對手有不少優勢。

全新的內飾設計則是和90系以及全新XC60內飾一致,具備的抬頭顯示、電動後備廂、全液晶儀錶盤、9英寸觸控屏以及高配車型上的寶華韋健音響也是全面看齊了大哥V90CC。

全新一代V60除了純黑風格的內飾,還可以選配織物風格內飾,並且具備了全景天窗。

全新平台,一貫的安全調性

SPA平台還為全新一代V60帶來了更可靠安全的硬體支持,車身採用了大量的高強度鋼材,而鋁合金也為輕量化做出了貢獻。此外是前雙叉臂後多連桿的懸架也採用了鋁合金材料,以此帶來更輕便的駕駛質感。

海外版本搭載的是3款汽油發動機以及2款柴油發動機,汽油發動機為T6雙增壓版、T6插電版以及T8插電版。未來進入我國的為T5單增壓版本以及T6雙增壓版,與此匹配的是8AT變速箱,可選兩驅或者四驅。

而它也將搭載S90上的第二代City Safety系統,可以探測車輛、行人、騎行者以及麋鹿等大型動物,在4km/h的時速以上則可激活,預判危險並警示,進而採取自動剎車避免或者減輕事故。

真的,只能說沃爾沃聰明了很多

這次的沃爾沃非常聰明,從高到低逐漸推出新車型,90系列到60系列,再到未來的40系列。它們採用了相似的外觀內飾設計,60系列高配車型甚至有著90系列般的表現,如此一來就實現了」形象泛化」的作用。

而事實這次的V60也有V90cc般的表現,出自相同的SPA平台,超越同價位競品的空間表現,一貫的高安全配置以及高強度車身,甚至以外被詬病的發動機也加入了曾獲得沃德十佳發動機稱號的2.0T雙增壓發動機。就以硬體實力而言,V60絲毫不落後於任一對手。

但無可否認的是,沃爾沃相比奧迪、寶馬、賓士這一類豪華品牌品牌溢價太低,而它作為一個二線豪華品牌也只能走起賣配置的路線,錯避鋒芒暗度陳倉才適合它。所以在市場終端上,我們可以看到沃爾沃車型有著不錯的市場優惠,而這也將意味未來的全新V60會是如此,甚至讓它從30-50萬的區間一下子進入了27-45萬的範疇中。

此外是消費者認知的因素,旅行車,對於國人而言依然是一種陌生的車型。它前有被認為是「正統」認知的三廂轎車壓迫,後有如今大熱的SUV步步緊逼,在這個級別消費者選擇可不少,甚至是自家未來的兄弟——全新S60。若是如此,好不容易重塑豪華形象的沃爾沃或許還真的打破自己束縛,破繭成蝶。

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