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歷史上黃河曾經多次神秘改道,時間竟驚人相似,隱藏著這樣的秘密!

原標題:歷史上黃河曾經多次神秘改道,時間竟驚人相似,隱藏著這樣的秘密!


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新莽魏郡改道


公元11年,黃河在魏郡(今臨漳西南)元城(今大名東)以上決口,泛濫清河(今縣東南)以東數郡。王景、王吳治理黃河,使「河汴分流」,固定了從滎陽到千乘海口的新河道,即東漢到隋唐五代的黃河下遊河道。


從長壽津(今濮陽西南)與西漢大河分離,流經今濮陽、范縣以南,陽谷、東阿以北,茌平以東,禹城以北,商河、惠民以南,東至利津入海。


王景治河以後,黃河進入一個相對安流時期,原因除了中游地區由農變牧,來沙量減少外,也和這條河道距海較近,地形低下,水流順暢有密切關係。該河道保持了800餘年,至北宋景柏初始塞。

北宋時期的「二股河」


第二次改道是在宏仁宗慶曆八年(1048年),黃河又在今河南省濮陽縣決口,河水泛濫後分為兩脈:1034年七月,黃河從澶州(今濮陽西南)橫隴埽(今濮陽東)決口,衝出一條新河道,稱為橫隴河,從今賓縣以北入海。慶曆八年(公元1048)年河決澶州胡埽(今濮陽東)從今天天津市入海。這就是宋代兩股河的北派。


嘉佑五年(公元1060年)黃河又從魏縣(今縣東北)、第六埽(今南樂西)決出一股,流經西漢大河故道和篤馬河(今馬頰河)入海,這就是北宋黃河的東派。其中,大河趨向北派的時間較長。而且直至宋哲宗元符二年(1099年),東流斷絕,全河才都向北脈流去,形成了又一條新的河道。



南宋建炎二年杜充決河改道

建炎二年(1128年)冬,東京留守杜充,「決黃河自酒入淮,以阻金兵」,黃河下遊河道,從此又一大變。


杜充決河的地點,史無明文,《中國自然地理?歷史自然地理》定在滑縣上流的李固渡(滑縣西南沙店集南三里許)以西。決口以下,河水東流,經今滑縣南,濮陽、東明之間,再東經、鄄城、巨野、嘉祥、金鄉一帶匯入泗水,經泗水南流,奪淮河注入黃海。


此後數十年間,「或決或塞,遷徙無定」。遷徙的範圍,主要在今豫北、魯西南和豫東地區。此次決河改道,使黃河由合御河入海一變而為合泗入淮,長時期由淮河入海。


南宋蒙古軍決黃河改道


黃河第四次大改道是在元代初期。這次改道相比前幾次而言,歷時較久,分支也多。金國行將滅亡時,蒙古軍攻歸德府(治所在今河南省商丘縣),在今商丘縣西北決河,河水奪濉水入泗。稍後蒙古軍又在今開封市北決河,河水奪渦水入淮。

就在這次改道後不久的元世祖至元二十三年(1286年),黃河在今原陽、中牟、延津、開封、杞縣、睢縣、陳留、通許、太康等縣15處決口。據推測,當時黃河在原陽縣內分成三股:一股經陳留、杞縣、睢縣等縣由徐州入泗水;一股在中牟縣境內析西南流,經尉氏、洧川、鄢陵、扶溝等縣,由個安徽北部的穎水入淮;一股在開封境內折而南流,經通許、太康等縣由今安徽北部的渦水入淮。


這是黃河歷史上河道遷徙最大的一次。河水共侵奪四條河流(穎、泗、渦、淮)的河道入海。泛濫的河水遍及今河南中部、安徽及江蘇兩省北部廣大地區。


明洪武至嘉靖間河道變遷型


在明朝初初年黃河的下遊河段流經河南的滎澤、原武、開封,根據史書記載「自商、虞而下,由丁家道口抵韓家道口、趙家圈、石將軍廟、兩河口,出小浮橋下二洪」,然和在經過宿遷向南流入了淮河。

洪武二十四年(1391年),黃河在原原武的黑羊山決口,向東經過了開封府的北面五里的地方,然後又折向東南,流經陳州、項城、太和、顏上,在東面的壽州正陽鎮流入了淮河「曹、單間賈魯所治的舊河遂淤,主流徙經今西華、淮陽間入穎河,由穎河經穎上入淮。


正統十三年(1448年),黃河先是在新鄉八柳樹決口,漫過曹州和濮州,沖抵東昌府,衝過了張秋,流至張沙灣,破壞了運河航道,最終東流入海。其後黃河又在滎澤孫家渡口,洪水漫流於原武,抵開封、祥符、扶溝、通許、洧川、尉氏、臨穎、郾城、陳州、商水、西華、項城、太和,沿顏水流入了淮河。


二河分流之初,北河勢大,因此在沙灣屢次堵塞不成;景泰四年(1453年)以後,南河水勢漸盛,原武、西華皆遷縣治以避水氣時為便利清運,納河南御史張瀾的建議,自八柳樹以東挑挖一河以接舊道,流經徐州和呂州入海。


景泰六年(1455年)七月,由於在沙灣將黃河水堵塞,黃河主流復回開封以北,沿歸、徐一路舊道,經宿遷、淮陰入淮。弘治二年(1489年)以後,白昂、劉大夏採取「北岸築堤,南岸分流」的方策,一再疏浚孫家渡舊河,從而舒緩了下流水勢。


嘉靖二十三年(1544年),由於黃河南岸的故道被全被堵塞,這樣黃河水便全部的從徐、郊流出,侵入了淮河和泗水進海。到了隆慶六年(1572年),黃河南岸的河堤加固,這樣就斷絕了黃河向南決口的危險,從而使黃河的河道變得比較穩固。


此後,黃河歸為一條河道,由開封、蘭陽、歸德、虞城,下徐、邳入淮,一直維持了280餘年。



清咸豐銅瓦廂改道


歷經金、元、明和清代前期,黃河奪淮入海已有五、六百年之久,下遊河道嚴重淤積,河床已顯著抬高。明清三代都極力挽河趨向東南,從黃海入口,決口泛濫就多在今豫東、魯西南和蘇、皖兩省的北部,使這裡的地形普遍淤高。


清咸豐五年(1855年)六月十九日,蘭陽銅瓦廂三堡下無工堤段潰決,到二十日全河全部決堤。銅瓦廂決口後,肆意的黃河水折向東北,至長垣分而為三,一由趙王河東注,一經東明之北,一經東明縣之南,三河至張秋穿過了運河,流入了山東境內的大清河。


當時清廷忙於鎮壓太平軍,根本就沒有時間來治理黃河,文宗諭示:「現值軍務未平,餉糈不繼,一時斷難興築,……所有蘭陽漫口,即可暫行緩堵」。黃河自此改道東北經今長垣、濮陽、范縣、台前入山東,奪山東大清河由利津入海。結束了黃河趨向東南、奪淮入海的歷史。


黃河為何屢次改道泛濫?黃河所以決徙改道,有自然原因,也有社會原因,而洪水量和泥沙量則是造成黃河決徙的主要因素。


首先,黃河連貫青藏高原、黃土高原、蒙古高原、華北高原河道陡降,一瀉千里,到了平原後,水流緩慢,泥沙沉澱,河床不斷抬升,容易決溢泛濫。



其次,黃河流域大部分地區的氣候比較乾燥,全年降雨量的70%集中在夏、秋兩季,容易造成山洪爆發,河流猛漲。


第三,黃河高原是黃河泥沙的大本營。陝、晉兩省黃河峽谷兩岸約十萬平方公里的土地,是黃河粗沙的主要出產地。今天黃土高原縱橫交錯的溝壑都有其生成和發展的歷史。


第四,中游地區的植被不斷遭到破壞。戰國以前,山陝峽谷和涇渭北洛河上游處於游牧射獵時代,原始植被基本良好,黃河下游的決徙也就比較少。漢武帝時,徙民戍邊,山陝峽谷和涇渭北洛河上游地區的人口迅速猛增。中唐以後,過去半農半牧地區迅速發展為農業區,水土流失日益嚴重,溝壑不斷蔓延。


最後,人為影響。從水土流失的情況來看,除了黃土高原本身易於水上流失的自然因素外,人為的自覺和不自覺地亂墾亂伐,從而加劇了水上流失。


長期水上流失的結果,使黃土高原支離破碎,千溝萬壑,耕地越來越少,土地肥力減退,農民越來越窮,農民越窮,又越開荒,形成「越墾越窮,越窮越墾」的惡性循環。從歷史上黃河下游決溢災害情況來看,也有一些是人為決溢造成的。


黃河地勢本來就容易水土流失,再加上人為的破壞植被,所以導致黃河進入了惡性循環,災害連連。而改道的目的本質上是為了降低災害發生頻率,然而效果並不是很好。

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