2017年吉普：按鈕和轉向燈桿成為了小煩惱？

憑藉我們的長期機隊，我們的目標是在一年的整個過程中運行約20,000英里。更少的，我們覺得我們會錯過一些新車可能會顯示的一些典型的疣，因為它會變成一個稍微使用的疣。在不暴露潛在的長期挫折點的情況下，長期測試的重點是什麼？

不幸的是，只剩下叛徒幾個月的時間，我仍然只有一半左右。儘管如此，我已經足夠注意到一些事情開始出現錯誤。

最明顯的是按鈕。有一半時間他們不工作。不是因為它們壞了。更像是他們覺得便宜，如果你不把他們按得恰到好處，有時候他們不會註冊。這在安裝在方向盤上的控制裝置上尤為明顯。例如，嘗試調整音量，有時會使我的音量超出應有的水平。一個重大問題？一點也不。但它很煩人。我在我的日子裡按了很多按鈕，而且很少遇到這種情況。公平起見，在這個價格範圍內的其他車輛上也會發生這種情況，但在那裡也是不可原諒的。

轉彎信號柄上也有類似的煩惱。在許多新車中，您可以點擊或按下閃爍轉彎信號幾次以更換車道。在許多新車上，這個工作完美無瑕。但是在叛徒中，我經常發現這個比它的價值更麻煩。駕駛員必須恰到好處。沒有足夠的壓力，並且像按鈕一樣，它沒有註冊。這也是一個煩惱，而不是一個問題 - 點擊通過信號功能似乎屬於「解決不存在的問題」類別 - 但我無法擺脫這種感覺，這是一個小挫折這可能會成為一個主要的煩惱，如果我駕駛這輛吉普車再過幾年。

最後，回到我最早批評Renegade的一個問題：與藍牙連接的問題。在我的第一次更新中，我說它連接起來很慢。情況仍然如此，但現在我有10個月的經驗來確認這不僅僅是用戶錯誤。過時的Uconnect系統可能需要15秒以上才能連接到我的手機。手動執行連接步驟有時會加快速度，但這需要七次點擊屏幕。七！當你可以滑入如此多的新車並且幾乎立即連接你的手機時，不必再坐在Renegade上等待。（我最初的批評中有一部分是用戶錯誤：我說有時很難判斷兩個手機是否通過藍牙或USB線連接。原來有一個小圖標來表示您在屏幕上的連接。仍然令人沮喪，你甚至不得不考慮它，但它並沒有我最初懷疑的那麼糟糕。）

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