我國在研這款兵器有多難搞？法國玩了N年核航母還得進口

據外媒報道，法國海軍目前正在與美國諾斯羅普·格魯曼公司進行洽談，其目的正是希望能進口一些當前全球僅諾格公司能夠提供的特種兵器——E-2D「先進鷹眼」艦載戰術預警機。

此前曾出現在我國下一代航母縮比模型上的某新型艦載預警機模型（圖片來源：浩漢防務）

法國對於E-2並不陌生，因為其海軍現役的唯一一艘核動力航母「夏爾·戴高樂」號上就配備著3架E-2C。艦載預警機是現代航母作戰體系中的一個重要有機組成，一支缺少了預警機的現代空軍，無論擁有多麼先進的隱身戰機，其本質上也還是個「近視眼」，同樣的道理換在海軍航母這裡亦然。用慣了E-2C的法國海軍深知艦載預警機之於航母的重要性，也有感於其機齡漸大、性能過時所帶來的潛在憂患，因此為E-2C尋找替代者的有關事項也就被提上了日程。青出於藍而勝於藍的E-2D，自然就成為了法國海軍傾慕的物色對象。

別看E-2已經服役了幾十年，最新款E-2D在今後很長一段時間裡都還將是最先進的艦載預警機

法軍現役的3架E-2C是在1998、1999和2004年間先後購入的，而它們到來的主要任務，就是成為2001年服役的戴高樂號航母的千里眼和順風耳。進口過E-2系列預警機的國家和地區不在少數，但法國是除美國外唯一一個將其部署在航母上的用戶，因此法國對於艦載預警機的使用和理解自然也就有著自己的一番獨特心得。

法國迄今仍是除美國外唯一擁有艦載預警機實際操作經驗的國家

值得注意的是，儘管此次法國海軍有意再向諾格公司採購3架E-2D，但它們的實際交付時間可能會被定在2026年之後。現役的3架E-2C則會在2017到2019年間陸續接受現代化改裝，使之能夠滿足戴高樂號航母在今後一段時間內的作戰需求。

和進口E-2D的新聞一同風傳坊間的，還有法國海軍準備著手建造新一代航母以替代戴高樂號的消息。據外媒早前報道，戴高樂號航母可能會在2040年左右退役，這樣一來，進口E-2D和戴高樂號退役之間的時間窗口僅有大約10年。為了10年的使用期破費再引進3架新型艦載預警機顯然不是一筆划算的買賣，因此業界大多認為這是法國即將建造新型航母的先兆。

有關法國新航母的消息目前仍是眾說紛紜。但無論如何，他們總歸少不了E-2的身影

不過不管法國人是否打算新建航母，他們對E-2C/D的依賴總歸是不爭的事實。滿打滿算下來，法國海軍迄今為止也算攢下了十餘載核動力航母的使用經驗了，將其稱之為繼美國之後的全球第二老資格的核航母玩家毫不為過。法國的綜合國力並不弱，軍工科研實力也強，更清楚艦載預警機對於現代航母作戰的重要性，為何卻一直沒有自主研發艦載預警機的動作？如今反倒還讓異軍突起的中國搶在了前頭。

此前被披露出現在武漢「水泥航母」試驗平台上的某艦載預警機模型

認真說來，這其實還真和綜合國力以及軍工科研能力有關。法國在研製艦載戰機方面的能力是得到公認的，無論是當年的超軍旗還是如今的陣風-M，它們都夠格和美軍同時期的主力艦載機並稱一時瑜亮。但數學學得好不代表理綜也一定能跟著上去，法國的航空業和造艦業都有相當水平，可偏偏在預警機這塊長期就是個學弱。研製艦載預警機一要有合適的載機平台，二要有性能強大的配套雷達。法國在這兩方面都說不上有多大優勢，對於它這樣一個連空軍專用的大型預警機都得從美國進口的國家來說，跳過常規大型預警機直接研製艦載預警機，這顯然是個難度太高的自選動作。

法國研製戰機的能力不弱，但這和研製艦載預警機並不完全是一碼事

和相對有限的能力相比，更加有限的需求或許才是限制法國自研艦載預警機的最大阻力。對法國海軍而言，自己反正橫豎也就一艘航母，可預見的未來就算有新艦可以取代戴高樂號，法國也依舊只有一根獨苗。為了解決一口人的吃飯問題而煞費苦心的搭爐砌灶，實在說不上是什麼合理做法，尤其是在你還有訂外賣這條路子可走的時候。

總而言之，研製艦載預警機就倆字：難搞。而且需求問題比技術問題更讓人頭大，這也恰恰是我國目前在研艦載預警機所需要面對的最大挑戰。美國E-2在2012年的單位飛離成本就達到了1.76億美元，這還是在投產多年而且有大量訂單稀釋之後的結果，如果美軍就為了區區1、2艘航母的需求而專門研製一款艦載預警機，那它的造價恐怕不會比B-2便宜多少。我們之所以下定決心必須研製出自己的艦載預警機，這其中起碼反映出了3個問題：一是咋們沒有進口渠道；二是技術條件已基本成熟；三是今後我國航母的數量將比較可觀。

有能力、有毅力研製艦載預警機其實也是一個大國的象徵，儘管它看上去並不是那麼明顯

這三點也恰恰是驗證一個國家是否夠格被稱之為「貨真價實的大國」的充分條件。君不見，擁有航母的國家不在少數，能自研艦載預警機卻寥寥無幾。無他，道行不夠罷了。

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