解放軍直20或已經量產進入陸軍試用

近日，網上曝光的直20的高清照

直20是我國參考美國「黑鷹」研製的一款新型10噸級通用直升機，不僅填補了我國在這個級別直升機的空白，而且標誌著我國的直升機技術有了很大進步。

中航工業試飛院停放的直20正面照

我國要求新研製直升機具有全域、全時、複雜氣候的使用能力。「全域」是指直升機必須滿足我國複雜地形環境，如高原、高濕、島嶼、山地等特殊環境；「全時」是指全天候使用能力，也就是無論白天還是黑夜，直升機都能進行飛行；「複雜氣候」是指直升機在風、沙、雨、雪、結冰等惡劣氣候條件下必須能正常使用。

曝光的直-20已經裝備了衛星通訊天線、高頻天線、紅外拽光彈或者是箔條撒布器、甚高頻天線、雷達警告器、電子干擾天線、多普勒導航雷達以及前視紅外/電視光電頭等一系列先進的機載實戰化設備，屬於全狀態展示。

部分機載設備先進程度也超過了歐美等國家同等噸位的通用直升機，性能水平也遠遠超過了俄羅斯生產的米-17系列。

根據國內公開報道，我國已經相繼攻克直升機旋翼系統、渦軸發動機、減速器、旋翼除冰技術、電傳操縱技術等技術難關。

這張直20飛行照清晰顯示機身上塗刷的軍徽，印證直-20已經進入解放軍陸軍開始服役

中國陸軍長久以來的短板之一就是空中機動能力弱，這是因為中國的軍用直升機產業基礎薄弱，而且發展比較緩慢，導致中國在相當長時期內無法按照自己的實際需求發展直升機裝備，基本處於被動狀態，「能拿來什麼機型用什麼機型」。直20對提高中國陸軍的機動能力具有重大意義，尤其是在高原山地這類特殊地形條件下直20的重要性就更加明顯。此外直20未來也可能像「黑鷹」一樣發展出多種變型，尤其是海軍艦載型，搭載到驅逐艦、護衛艦、航母、船塢登陸艦、多用途登陸艦以及未來可能出現的兩棲攻擊艦上，取代目前的直9C/D和卡-28，大幅提高中國海軍的反潛、反艦、垂直登陸、垂直補給、海上搜救等多種航空任務能力。

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