馬爾地夫是一個怎樣的國家？
馬爾地夫是中國人最耳熟能詳的國家之一。誰不想到馬爾地夫旅遊呢？那裡有熱帶的陽光，光滑的海灘，椰林樹影，碧海藍天，被稱為海上的香格里拉，夢幻般的天堂。
春節期間，馬爾地夫政局動蕩，許多人的旅遊計劃泡湯了。媒體總說，去馬爾地夫要趁早，將來全球變暖，海平面上升，這個國家很快會消失。
每次聽到這種說法，我心裡都是一笑。馬爾地夫這個國家，除了美景，人們了解得太少。很少有國家是被氣候變化毀滅的，需要關注的是馬爾地夫的政治和經濟。
馬爾地夫是珊瑚群島國家，全國由1200多個珊瑚島組成，陸地面積不足300平方公里，比中國絕大多數縣市都要小。馬爾地夫人口三十多萬，三分之一住在首都馬累。這個城市只有1.5平方公里，相當於3個天安門廣場，卻有十萬人常年居住，可想其擁擠。其餘民眾聚集在幾個大島，而絕大多數的島礁，處於未開發的無人狀態。
馬爾地夫是一個小國家，雖說是旅遊聖地，經濟水平並不高，人均 GDP 只有 8000 美元左右（和中國差不多）。最近發生政變，在中國人眼中，不過是小縣城內鬥的水平，能有什麼可看呢？
為了後面解析的方便，我還是簡單說下馬爾地夫最近的政治動蕩。
1970年代起，馬爾地夫進入加堯姆時代。此人當了三十多年總統，是一個強硬的獨裁者。2008年加堯姆下台，反對派納希德執政，他大力清理前總統的殘餘勢力。此舉遭到反撲，2012年納希德下台，並被新總統逮捕入監。
新總統叫亞明，也就是當今馬爾地夫總統。此人是前總統加堯姆同父異母的弟弟。加堯姆七十多歲了，權力慾望還很熾熱，他扶持弟弟上台，本來只是想過渡一下，自己再掌權。偏偏弟弟亞明不讓，於是兄弟倆分道揚鑣。
這次馬爾地夫的政治危機很簡單：支持前總統納希德的大法官，他們於本月初簽發命令，要求總統釋放前總統等人。亞明利用憲法特權，宣布緊急狀態。他拒絕釋放前總統納希德，逮捕親哥哥加堯姆，連法官們也抓去好幾個——幾十萬人的小國，政治鬥爭並不比大國平靜。
馬代爾夫的政治危機，沒有流血事件，沒有人道危機，只是純粹的權力鬥爭。之所以引人關注，就因為馬爾地夫和兩個地區性大國的關係都很密切。這兩個國家就是印度和中國。
印度是馬爾地夫最大的鄰國，傳統上把南亞各小國都列入勢力範圍，馬爾地夫也習慣了仰其鼻息，緊要關頭時，還會請求印度保護，這儼然是藩屬國和宗主國的關係。
1980年代，幾個馬爾地夫人率領幾十個斯里蘭卡僱傭兵，推翻加堯姆的統治。加堯姆向印度求救，幾個小時後，印度就派出1000多名印度傘兵空降馬累，幫助加堯姆重新奪回政權。事件前後不到十小時，簡單得像一場軍事演習。馬爾地夫想脫離印度的影響，簡直不可想像。
不過，印度經濟輸出能力有限，它對馬爾地夫的發展幫助，只限於提供能源和糧食供應。維持生存立國倒可以，說到助力經濟騰飛，使馬爾地夫成為南亞經濟水平最高的國家，不得不提另一個大國，那就是中國。
中國距離馬爾地夫超過3000公里，它是靠經濟實力維持在馬爾地夫的影響力。
中國是馬爾地夫最大的旅遊客源國，每年超過30萬人前往旅遊，占遊客總數三分之一，並且這個數字還在不斷增長。中國是基礎設施建設大國，馬爾地夫的島嶼開發，道路橋樑，酒店住房，水電能源敷設，很多都由中國人完成。
比如馬累機場，舊機場在1980年代就已建成，目前已無法滿足遊客增加的需求。擴建中的馬累機場，由北京城建集團在建設，中國工程人員最擅長的就是吹沙填海，原本只是小小的島礁，幾個月時間就變成一個大機場。世界上擁有這種工程能力的國家，其實並不多。機場到馬累的大橋也是中國人建造的，總長度超過兩公里。這座大橋命名為「中馬友誼大橋」，哪怕最近政局動蕩，也沒有工程進度。
在馬爾地夫，中國和印度沒有根本的利益衝突。兩國各取所需，誰也不希望馬爾地夫內亂。對馬國而言，印度是維持穩定的靠山，中國是助力騰飛的東風，兩廂都不會得罪。
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