澳航CEO日益看好波音中型飛機797

據《澳洲商務旅行者》報道，澳航首席執行官Alan Joyce仍然看好波音即將推出的中型客機的前景。該機型尚未正式命名，通常被稱為波音797，預計於2026年生產。

Joyce認為波音797是飛行澳洲境內航班和某些亞洲周邊航線的理想機型。

在2月22日舉行的澳航半年度財報會上，Joyce稱讚波音797「比我們現在的一些雙通道寬體飛機更輕。」據此次財報會顯示，澳航半年度稅前利潤為9.76億美元，同比增長了15％。

「波音797的航程設計適合飛行澳洲大陸航班，或許也可以飛東南亞，因而飛行國內航班不算超規格。」

早前，澳航計劃利用波音787-9飛行澳洲東西航線，但現在認為波音797更為適合。

在見證澳航首架夢幻客機交付間隙，Joyce對《澳洲商務旅行者》說：「我們的想法改變了，雖然波音787很強大，但它對於國內航班來說卻超規格了，所以經濟效益都不好。」

不過，由於787運力容量超過澳航現有的737，因此澳航存在用787飛熱門的「三角航線」，從悉尼飛往墨爾本和布里斯班的可能。

Joyce解釋道：「我們現在每天，有四五個小時的航班起降量都達到了每小時80架次的上限。」

「預計到2026年該機型生產時，機場很可能會完全達到滿負荷運行，所以只能通過利用更大型飛機增大客運量。」

波音公司一位發言人告訴《澳洲商務旅行者》，波音公司希望提供兩種版本的中型客機，「一種航程更遠，另一種機體更長，載客量更大。」

該發言人雖然沒有告知每種機型具體的座位分布情況，但他表示，「兩艙機型為220-270個座位，而採用特定布局的，最多可實現300座。」

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