C3 WRC為雪鐵龍拿了獎，就代表C3 Aircross值得等待？

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別跟法國人聊設計，他會覺得你根本不懂欣賞。

聊法系車時，最敏感的事就是提到造型。的確如此，法蘭西風總是天馬行空，在設計上始終保持著自己獨到的見解，就算市場再殘酷，也很難為了討喜而去妥協。不僅是汽車領域，時尚界同樣如此。但法系車的設計卻看起來沒有像時尚界那麼成功，至少在中國市場如此。

其實中國雪鐵龍的用戶很幸福——他們獨享著品牌提供的產品和服務，獨享法系車地道的風格。法系車浪漫又富有創造力的產品魅力，喜歡的人自然都懂。

為了避免這個話題帶來的紛爭，我們今天乾脆來聊一聊大家能產生共鳴的事情——性能。

我想，一款車的性能如何，可能在中國汽車消費者心目中佔比非常之高，不管是家用車還是代步車，我們總是習慣先拿個百公里加速成績起個頭，再聊其他的。玩笑歸玩笑，那麼說到底雪鐵龍究竟如何？不妨從前段時間的WRC賽場說起。

什麼是WRC？

WRC世界拉力錦標賽是由FIA國際汽聯組織的世界頂級拉力賽事，這個賽事的賽段非常殘酷，它選取的是世界各地臨時封閉甚至無法封閉的盤山路、砂石、高原、雪地、雨林等特殊路段，對於車輛性能、車手心理素質的要求都十分高。

事實上，雪鐵龍在WRC早已取得過8次廠商冠軍和96次勝利，你可能會說，誰讓雪鐵龍的車手很牛呢。但要知道，取得一切成績，都得基於汽車本身的能力，雪鐵龍旗下產品的均衡性能的確不錯。

而就在不久前，雪鐵龍C3 WRC賽車就登上了WRC的領獎台。之所以單獨拿來說，是因為量產車型東風雪鐵龍C3 AIRCROSS即將在不久後登陸市場。你可以選擇翼神做做EVO夢，我就不能買台C3 AIRCROSS嘗嘗WRC的鮮？

不出意外的話，C3 AIRCROSS將在今年下半年上市。這台車的亮點，除了延續海外版車型內外設計外，國產後的C3 AIRCROSS還將搭載斑馬智行系統。你沒聽錯，就是目前國產車最火的那套汽車智能互聯繫統。

實際上神龍公司在去年後半段，就開始著手與阿里巴巴斑馬網路進行合作，而這台車也將成為雪鐵龍品牌旗下首款互聯網車型，進一步增強了它在細分市場的競爭力。

從外形來看，C3 AIRCROSS有點像縮小版的SUV天逸，這是由於這台新車保留了雪鐵龍C-AIRCROSS概念車不少元素，整車風格是與之一致的。

它還是採用了非常富有活力的設計語言，包括雙色車身色彩處理、花瓣式的輪轂風格、回形尾燈組等等。像新式的進氣格柵和辨識度極高的下部霧燈區域，這些看上去都很俏皮，風格依舊是十分獨特。

而C3 AIRCROSS的內部也與SUV天逸如出一轍，不過由於定位不同，這台車的空間會更加緊湊一些，但這不代表配置就會落後，據了解，這台車將會搭載抬頭顯示、車道偏離預警、盲點監測、疲勞感應及無線充電等科技感爆棚的功能。

C3 AIRCROSS的售價應該會更加親民，而出於成本和這類細分車型的產品特徵考慮，它極有可能在國產後以1.2T汽油發動機為主力車型，並匹配6速手動及6速手自一體變速箱。

毫無疑問，對於中國法系車迷而言，這顯然是一台非常值得期待的SUV車型；而對於非法系車迷而言，互聯網加持下的合資新車型不單單是一台車而已，它更提供了一個讓你重新認識法系車的機會。

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