F15機腹下又多了一個神秘裝置，解決F-22戰鬥機一大頑疾

眾所周知，F-22「猛禽」戰鬥機是世界上第一種第5代戰鬥機，除了追求低可觀測性特徵，還限制飛機向外發射無線電信號。美軍在實戰中發現，不同代次戰鬥機的數據鏈不能完全互通，這一大頑疾限制了第5代戰鬥機的作戰能力，因此設計進行通信網路整合，提升F-22和F-35與其他飛機之間的通信能力。

目前，波音公司的「幻影」工作室的一個試驗項目，正在研究F-22與第4代空優戰鬥機，比如F-15C的保密通信問題，美國空軍空戰司令部下屬的國家能力戰術開發（TENCAP）辦公室與「幻影」工作室展開合作，為F-15C戰鬥機開發。

Talon HATE的工作方式與美國空軍目前裝備的戰場空中通信節點（BACN）相似，不同的是E-11、EQ-4 和WB-57執行戰略通信任務，Talon HATE執行的是戰術通信任務。除了通信中繼和數據融合功能之外，Talon HATE還為F-15C/D提供了先進的光電跟蹤探測系統（IRST）。

2017年9月，波音公司交付了4套Talon HATE通信系統，並在F-15C戰鬥機上進行了安裝，「幻影」工作室發言人謝麗爾·辛普森表示，Talon HATE通信系統能夠極大提升戰鬥機的戰術能力，實時聯通和信息共享能力得以擴展，F-15C與F-22之間的保密數據鏈能夠使2種不同代次戰鬥機的飛行員使用相同的作戰圖像。

Talon HATE通信吊艙長5.18米，重836千克，包含空對空、空對地和衛星數據鏈裝備、自適應感測器、多疇信息處理器和網路通信網關，使F-15戰鬥機能夠使用與F-22相同的數據鏈，提升兩種飛機的互通能力

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