蘇-35多用途戰機 俄羅斯給世界帶來的絕妙飛行器

蘇-35多用途重型戰機已經在中國空軍服役，前段時間巡航南海，展示了出色的機動能力。這種「4++代」戰機到底有多麼強悍，值得中國空軍不惜重金購買，一時間眾說紛紜。這是俄羅斯塔斯社記者羅曼·阿扎諾夫撰寫的文章，從多個角度詳細介紹了這種戰機。2008年2月19日，俄羅斯最出色的戰鬥機試飛員謝爾蓋·波格丹駕駛蘇-35進行首飛。

2010年，俄羅斯軍方決定訂購蘇-35戰機。2011年，蘇-35S在阿穆爾共青城航空廠開始批量生產。在敘利亞經過戰火洗禮後，全世界都開始關注和談論這種新型多用途戰機。

值得注意的是，1992年蘇-27的改進型以蘇-35的編號在國際航空展上亮相。這種蘇-35其實就是蘇-27M的改進型，20世紀80年代根據蘇聯空軍的需求研製，蘇聯解體後因為缺乏資金而終止研究。

目前這架新型多用途戰機是21世紀開始研製的，大幅提升了武器系統，機身結構和動力系統也進行了改造，儘管沿用了蘇-35的編號，但與前一種戰機截然不同。

為第五代戰機研發的現代飛機管理信息系統（IUS）應用到蘇-35上，提升了信息化水平。

同蘇-35相比，之前的戰機根本無法與之抗衡。

蘇-35全面提升了對地攻擊能力，使其能夠勝任多種作戰要求。

蘇-35因此並不像蘇-27，而更接近於蘇-30。

在研製蘇-35時，出於空氣動力學考慮，去掉了蘇-33、蘇-30MKI上的鴨翼，回歸到蘇-27的傳統構型。

機身結構得到加強，以提升最大起飛重量，機內燃油從蘇-27的9.4噸提升到11.3噸。

另外，蘇-35可以掛載2000升的副油箱。可以掛載8噸的各種炸彈和制導彈藥，掛點從10個增加到12個。

機長21.9米，翼展14.75米，高5.9米，最大起飛重量34500千克，升限20000米，最大飛行速度2500千米/小時，無外掛副油箱（PTB）最大航程4500千米。

機體壽命6000飛行小時或30年，發動機壽命為4000小時。

蘇-35配備一門GSh-30-1型30mm機炮，備彈150發。

安裝兩台帶矢量噴口的AL-41F1S（117S）渦扇發動機，儘管具備矢量推力系統，卻不需要特別的控制系統。

AL-41F1S是在蘇-27的AL-31F發動機基礎上改進而來，推力提高到14.5噸（AL-31F為12.5噸），油耗卻反而降低。

蘇-35的可操作性更強，完全可以讓飛行員自由發揮。

現在已經有約70架蘇-35。2018年，俄羅斯國防部將接收10架蘇-35。預計到2020年，還將有50架蘇-35加入俄羅斯空軍。2019年，中國將接收24架蘇-35，最近印度尼西亞剛剛簽署了購買11架蘇-24戰機的合同。

未來，蘇-35將與蘇-57構成俄羅斯空軍的主力陣容。

蘇-35，一架完美的多用途戰機。

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