全國首條！浙江將建設超級高速公路！不怕超速，還能邊開邊充電

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高時速！太陽能發電！

路面光伏發電！高精定位！車路協同！

這些聽起來酷炫的概念

再也不是遙遙無期的遠望

因為

浙江要建全國首條「超級高速」

——杭紹甬高速公路

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浙江省要建設全國首條超級高速公路的說法於近日得到了官方證實。記者了解到，將建設的超級高速公路是已經分段批複的杭甬複線高速公路——杭紹甬高速公路，該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。

問

傳說中的「超級高速公路」是什麼？這條路從哪到哪？

答

這條將建的超級高速公路，是已經分段批複的杭紹甬高速公路——杭甬高速公路複線，起自杭州繞城高速公路下沙樞紐，終點位於寧波穿山疏港高速公路柴橋樞紐，線位方案全長約161公里，規劃雙向6車道，設計時速120公里，預計2022年通車，將沿著杭州灣南岸連接起大灣區最重要的兩個核心城市：杭州、寧波。

問

為什麼我國高速公路限速是120km/h？

答

這條超級高速公路車速將提升20%—30%，而國內高速公路目前最高限速120km/h。其實限速120km/h的原因是根據公路本身特性和人體生理機能而制定的。當車速在120km/h時，路面情況可以和車況更好地匹配，事故率較低。車速超過120km/h，由於已經超出路面、防護欄強度的設計標準，易發生大事故。

問

「超級高速公路」有啥不一樣？

答

首先超級高速公路的設計將為無人駕駛提供安全的駕駛環境，通過智能化和容錯設計，來提升道路系統的安全性，將事故危害程度降到最低，實現全天快速通行車輛、零死亡。

這條「超級高速公路」將採用光伏路面。共分為三層：最表層為透光混凝土路面層，具有強度大、透光率高兩大特點；中間層為光伏面板，光電轉化，利用路面空閑時間吸收陽光發電；第三層為絕緣層，既有對光伏面板的物理保護作用，又防水防潮。

問

未來電動車真的可以邊跑邊充電？

答

汽車未來的發展方向是電動化，杭紹甬高速近期的目標是通過太陽能發電、路面光伏發電，以及插電式充電樁電量作為補充，為電動車提供充電服務。「遠期目標是實現移動式的無線充電，一邊開車一邊充電」。

未來，隨著電動車無線技術的配套，可實現電動車在此路段行駛過程中，邊跑邊充電，再也不用到處找充電樁了。

問

車輛在行駛過程中能繳納通行費嗎？

答

這條高速的首要特色是智能。浙江省交通運輸廳副廳長任忠表示，智能的核心理念就是要構建人-車-路協同綜合感知體系，構建路網綜合運行監測與預警系統。杭紹甬超級高速公路近期能實現多車道自由流收費。

多車道自由流收費技術目前在新加坡、奧地利、澳大利亞、智利、瑞典等發達國家都有廣泛應用。通俗一點講，就是車輛在行駛過程中不受車道隔離的限制，經過收費點或天線區域時無須減速，通行速度可達到時速120公里以上。

更值得期待的是，杭紹甬高速還將構建智慧雲控車聯網系統，遠期將全面支持車路協作式自動駕駛。

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總的來說，

就是將杭紹甬高速公路打造成一條

「智能、快速、綠色、安全」的

智慧高速公路、超級高速公路~~

你是不是也和新妹一樣想想都有點小興奮呢？

來源：浙江在線、環球網、科技日報、澎湃新聞等綜合整理

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