某泰設計師騎摩托去越南把妹，花3000塊就裝了30萬的逼！

某國產品牌高層領導向員工發話：今年的目標還未達成，只研（shan）發（zhai）了幾款車型還不足以衝擊業績。於是設計師們就找到了新的目標：以摩托車型為方向而開發生產，既簡單又易於生產！這樣便有了今天我們為大家分享的摩托車改裝案例！

由於國內很多城市禁摩，所以設計師們來了一場越南之旅，駕駛的是藍寶龍BJ300GS，和保時捷一樣，這輛車從外觀上來看也有著歐洲車的風格。

最大馬力38匹的

並列式雙缸300cc的發動機，它的聲音絕對能為你帶來十足的回頭率，更有著一股大排車的范兒！

而為了能夠在旅行中撩到越南妹，設計師們把目標盯上了杜拉迪的899 Panigale

。它是杜卡迪上代的中量級運動跑車，搭載著898cc的L型水冷雙缸發動機，最大功率148匹，峰值扭矩73lb-ft。而零售價則高達26.9萬元起，這價錢堪比一輛低配的寶馬3系了！

為了讓大家更好的區分山寨車和原裝車的區別，下面先來幾張杜卡迪899的解析圖。從圖片上我們可以看出，899採用的是雙邊單出的

TERMIGNONI排氣、避震筒身在車身左側、剎車系統採用了Brembo的產品、行走方面使用的則是O.Z Racing的五輻輪轂！ 

雖說藍寶龍300和杜卡迪899 Panigale在性能上無法相提並論，但是設計師們卻將幾萬塊的國產藍寶龍300改裝成了著名跑車廠杜卡迪899 

Panigale。據說改裝費用只需要3000塊。

師傅考慮到機械部位的吻合度，經過山寨的杜卡迪899改裝後的藍寶龍300，身上多了一點"義大利"的跑車味道，還不會讓人產生突兀感，已經達到了以假亂真的視覺效果！

如果你是位業餘車迷或者是個懵懂的妹紙，在不知情的情況下，很難一眼把它和杜卡迪899區分開來。但是如果你看了上面解析圖，就能從前叉、輪轂、剎車、後避震和排氣等地方看出端倪！

當然了，除了用藍寶龍作為基礎來改裝杜卡迪899之外，還有一位國外的車迷將一台本田小黃蜂250，歷經一個多月的打造，成功變身杜卡迪899 Panigale。

本田小黃蜂可謂是當時壓馬路的神器，搭載著水冷型並列四缸發動機，最大功率39馬力。當然啦，經過改裝的小黃蜂在國內可是違法的。

為了追求最終的完美效果，改裝師傅也是良苦用心，黃色OHLINS的貼紙、紅綠色的AR，這些都可以成為你和妹子之間的談資。

這輛和那輛藍寶龍300的不同之處在於，這輛小黃蜂改裝的899採用了LED的大燈，看起來比原廠的更加有逼格。想必開著這麼一輛"杜卡迪899"去撩妹成功率也會大大提高！

當然啦，本文故事純屬虛構。雖然山寨可以滿足一定的虛榮心，但是為了尊敬知識產權，建議大家還是盡量不要購買這類產品。儘管外觀很像，但是卻沒有經過專業廠家的道路檢測，具有一定的危險性。

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圖片來源：motosaigon

本文源自微信公眾號改裝車

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